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工程文件编号生成算法是国航工程文件管理系统(AEDMS)开发的难点。提出的.工程文件编号生成算法包括.工程文件流水号和改版号的指派算法与自动编排算法。前者解决了新旧系统.工程文件编号的兼容问题;后者是一种新的基于关系代数的自动编号算法,其利用元组序号,具有紧凑简单、可靠性好、可维护性好、执行效率高、适用面广的特点。实算结果和AEDMS运行实践表明,此工程文件编号生成算法是可行的。 相似文献
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针对遄达700发动机存在的燃油计量组件(FMU)的燃油计量校准偏差,提出了更为准确的航空公司发动机健康监控(EHM)解决方案并进行了充分验证。 相似文献
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考虑到绳系卫星系统主星姿态的作用,研究状态保持阶段绳系卫星系统的非线性动力学。首先建立含姿态的绳系卫星姿-仰耦合两自由度非线性动力学模型,通过摄动法解析地获得系统的周期运动,利用Floquet理论分析轨道偏心率对该周期运动稳定性的影响。然后,通过与姿态有关的两个系统参数,对绳系卫星系统周期运动的分岔进行了数值仿真。结果表明,姿态和俯仰运动耦合导致绳系卫星系统产生多个概周期运动并存的复杂动力学行为以及混沌运动。最后,为将混沌运动引导到某个稳定的周期运动上,提出利用线性速度反馈的镇定策略。 相似文献
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对发动机包修小时费率年度调整问题进行数学建模并提出新的求解方案,新方案具有适用面广、操作简便、管理成本小的优点。航空公司使用此方案可快速推导出应对小时费率年度调整问题的最优策略,从而确保自身在发动机包修业务中的决策自主权和决断力。 相似文献
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构件损伤边缘的识别是影响构件损伤成像分辨率的关键因素之一。为提高构件损伤边缘的成像精度,文章应用激光超声检测技术进行了基于深度学习的构件损伤成像图像优化的研究。在对航空航天用4A01铝板中超声Lamb波进行分析和处理基础上,成功分离出信号中Lamb波的A0模态的幅值。基于A0模态的幅值完成了扫描区域的可视化成像,提出了利用卷积神经网络优化损伤边缘的算法,开展构件损伤边缘优化实验。结果表明,该算法针对各损伤类型实现结构相似性指数(SSIM)平均提升0.0642,极大地提高了构件损伤边缘区域的成像精度。 相似文献
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针对高分辨率空间相机的系统特性,选用平行光管系统作为光学系统,模拟来自无穷远的特征目标.运用LIGHTTOOLS软件对光路进行模拟,确定较优的光学结构.主要通过4种试验进行研究,即相机激振抖动试验,靶标运动模拟光轴抖动试验,波前畸变测量试验,离焦测量试验.通过离线图像复原对空间相机的光学误差进行分析及补偿.试验结果表明,在未给相机施加激振的情况下,经过平行光管系统输出,相机成像出的40LP·mm-1(LP表示线对)及20LP·mm-1清晰,满足微振动成像检测试验要求.在微振动成像检测试验中,波前像差达到0.21λ(RMS<λ/4),1.28λ(PV)以及0.23λ(RMS<λ/4),1.34λ(PV)时,该平行光管系统成像均可满足复原软件处理需求,可以有效应用于微振动成像检测系统并具有验证微振动成像检测试验的能力. 相似文献
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浅谈涡扇发动机故障的QAR数据分析 总被引:1,自引:0,他引:1
详细介绍了通过QAR数据对涡扇发动机的重大疑难故障进行分析和排除的一般性方法,并以空客A330飞机的遄达700发动机为例,对一些特殊故障模式进行了简要说明。 相似文献