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本文把火箭的最大航程问题转化为最大可飞行时间t_m问题,并对通过有限次飞行试验所获得的信息对总体的最大可飞行时间t_m~*(在给定的概率水平下)的评定,提出了一种统计评定方法,并给出在分别考虑造成t_m的散布的干扰源主要是混合比偏差和混合比及比推力偏差此两种情况下的具体数学结果。附录中作为例证对最小平方误差点估值给出了详细证明。  相似文献   
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