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在日常工作中,我们常常会提到决断高度、决断速度等等,但实际上这些都是飞行程序或飞机飞行管理系统计算出的确定的数值,在实际工作中,是机组用来掌握的一些重要飞行参数,由于其都为确定的数值,因而机组运用起来也比较直观和方便。然而,在管制工作中,也存在一些类似的决断高度、决断位置,在此,提出管制预案决断数值和指挥决断数值的概念,这些数据在日常的管制中客观存在并且可以用距离或时间来描述。这些数据许多在管制员心中并不是一个确定的值,具有一定的模糊性,但其对实现管制目标以及保障飞行安全有着至关重要的作用。  相似文献   
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