无人机航迹规划技术研究及发展趋势

通过对无人机航迹规划的研究,构建了无人机航迹规划的结构框架;分析了无人机系统约束及威胁场约束,探讨了无人机航迹几何建模方法及规划算法的国内外研究概况;并着重分析了规划算法。最后,阐述了无人机航迹规划面临的关键问题及发展趋势。     

先进战术战斗轰炸机的方案设计

描述了一种先进战术战斗轰炸机（ＡＴＦＢ）的方案设计，讨论了ＡＴＦＢ飞机的技术要求，包括由地理政治论分析得出对该种飞机的要求和最终设计的进展状况。ＡＴＦＢ飞机的设计反映出近来世界政治局势的主要变化，可以预测，在不久的将来，对和平的威胁将来自广泛的，独立的地区，而不是面临一个非常大的威胁，ＡＴＦＢ飞机的方案设计是以从少数简易，固定的基地到广泛分布的地区的快速反应为基础的，代替了在广泛分布的基地上布署兵     

高原机场雷达管制工作中的几项特点

昆明机场自实施雷达管制一年多来，能更好地适应空中流量的增长，满足了昆明日益增长的流量要求。通过成立进近管制室，划分进近扇区，有效地分离了以前繁杂的工作程序，降低了管制员的工作负担，也使安全得到了更好的保障。     

相控阵天线色散误差对高分辨率星载SAR成像质量的影响研究

对相控阵天线色散误差对高分辨率星载合成孔径雷达(SAR)成像质量的影响进行了研究。阐述了相控阵天线的色散产生机理,其影响可用实时延迟线对单元间空间路程差补偿消除。研究认为色散误差在距离向目标冲激响应函数中引入时变的方向图与辛格函数的卷积导致该函数出现畸变。建立了色散误差对星载SAR距离向点目标冲激响应的影响模型,计算表明完全延迟补偿时色散误差为零;部分延迟补偿时方向图随频率发生平移;无延迟补偿时带内平移更严重,且在部分角度位置发生剧烈的变化。分析了色散误差对信噪比、分辨率、峰值旁瓣比和积分旁瓣比等图像质量指标的影响。仿真结果发现:色散误差大小与延迟补偿成反比,补偿越多,误差就越小;随着色散误差增大,冲激响应函数畸变加剧,主瓣展宽、旁瓣抬高和变形,导致幅值也发生变化;波束边缘回波的冲激响应畸变较波束中心更明显。建立的模型和提出的分析方法已经经过了工程实践的检验,有较高的参考价值。     

如何提高陆空通话的质量

陆空无线电通话（Radiotelephony RT）是空中交通管制员与飞行员之间交流信息、传递指令的载体。我们对飞行的管制就是依靠陆空通话来实现的，很难想像如果陆空通话错误百出，无法将管制员的管制目的及时准确地传达，空中的飞机将会是怎样的状态。因此管制员应具备较强的语言表达能力和逻辑性，通话准确，简明且无歧义。     

论高原机场管制工作的特点

本文从高原机场所特有地理、气象等因素出发，分析航空器在高原飞行中容易受到的各种影响。根据其特性，思考在管制中如何降低这些因素的影响，以更好地提供安全、优质的管制服务。     

水对复合材料层合板分层扩展的影响

本文研究了水对复合材料层合板在单向拉伸和疲劳循环载荷作用下的分层扩展速率的影响。研究结果表明,在单向拉伸载荷作用下,水对分层扩展速率影响不大,而在疲劳循环载荷作用下,层合板发生分层后,水渗入层间及横向裂纹中,使层间裂纹和横向裂纹扩展速率大大加快,层合板的疲劳强度和疲劳寿命显著下降。因此当复合材料层合板结构在水介质中工作时,必须考虑到裂纹对水的敏感性。本文还探讨了超载对疲劳裂纹扩展速率的效应。实验结果证明,与金属材料的机理完全不同,超载对复合材料的裂纹扩展不但无延迟效应,反而存在加速现象。