全文获取类型
收费全文 | 88篇 |
免费 | 3篇 |
国内免费 | 5篇 |
专业分类
航空 | 60篇 |
航天技术 | 13篇 |
综合类 | 3篇 |
航天 | 20篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 2篇 |
2021年 | 1篇 |
2020年 | 2篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 3篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 6篇 |
2015年 | 2篇 |
2014年 | 1篇 |
2013年 | 1篇 |
2012年 | 1篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 3篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 8篇 |
2007年 | 5篇 |
2006年 | 3篇 |
2004年 | 3篇 |
2003年 | 3篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 4篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
排序方式: 共有96条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
郑祺选 《北京航空航天大学学报》1983,(1)
通常,为了用有限元素法计算涡轮盘的温度场,必须予先给出三类边界条件。为此,要事先进行必要的试验或计算,显然试验工作要化费大量的资金,而计算所得之边界条件往往不能满足实际计算的需要。尤其对于设计中的发动机,或拟调整温度场之涡轮盘,往往不能给出有关的边界条件。本文建立了涡轮盘温度场与其工作条件的直接联系,从而避免出现上述困难,使涡轮盘温度场的计算更加合理和便利。本文并提供了一个计算实例。 相似文献
2.
在一种新的预测模型的基础上,建立了一般的广义最小方差自校正控制器,并证明了当辨识算法采用随机逼近法时的这种自适应算法的全局收敛性,从而为这种新型模型的进一步应用提供了一定的理论依据。 相似文献
3.
4.
为进一步了解大型卧罐预冷过程,搭建了60 m3卧式液氮贮罐预冷试验台,对小流量下贮罐预冷过程的降温和罐体应变特性开展了研究。结果表明:预冷过程罐内气体温度首先整体迅速降低,然后缓慢下降,且呈现分层现象;预冷初期液氮在罐底难以积累;靠近底部的罐壁降温过程分为三个阶段,首先与低温氮气进行自然对流传热,温度缓慢下降,液位增长到相应高度后与液氮进行沸腾换热从而温度迅速下降,最后稳定在液氮温度;对于最终液位以上的罐壁,一直维持着平稳的降温速率;贮罐轴向应变全为负值,随着预冷过程进行轴向应变随之增大,与液氮接触的局部罐壁轴向应变会迅速增加。该项试验的成功进行有力地补充了国内大型卧罐预冷试验数据的空白,为低温贮罐可靠性及寿命预测等相关研究提供数据支撑。 相似文献
5.
6.
7.
对离散事件动态系统(DEDS)的仿真过程建立了包含中断事件集和驱动事件集的广义半马尔可夫过程(GSMP)模型,对参数的无穷小扰动所引起的系统状态转移时刻进行了扰动分析,最后,讨论了扰动分析所需要的可变换条件和样本性能函数的关系,并提出值得进一步研究的问题。 相似文献
8.
9.
聂国选 《航空标准化与质量》1976,(Z1)
清化量具厂广大职工以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,积极贯彻《形位公差》三项国家标准,全厂成立了有技术、检验,生产等单位负责人参加的“贯彻三项国标领导小组”,由主管技术工作的厂党委常委、革委会副主任担任组长,负责领导与检查三项国标的贯彻工作。各车间也分别成立了以技术副主任为组长的“工人、干部和技术人员三结合小组”,负责本车间的贯彻工作。全厂还分期举办了标准化员,检验室主任学习班、技术人员学习班和有厂领导干部参加的干部学习班,各车间也纷纷 相似文献
10.
超声相控阵检测技术(PAUT)凭借其突出的技术优势被广泛应用在船舶、铁路、石油石化和航空航天等诸多领域。在焊缝超声相控阵检测(PAUT)中,对检测数据缺陷的识别定位目前多采用传统的人工判读方式,判读效率较低,对检测人员的判读经验有较高要求,难以满足自动化超声检测的要求。基于深度学习中的目标检测和跟踪算法构建智能识别模型,通过对焊缝超声相控阵检测的S、B扫图特征进行融合,并结合焊缝的三维结构信息,识别并定位出缺陷在焊缝中的三维空间位置。实验结果显示: 缺陷框的平均三维IOU(预测三维缺陷框和实际三维缺陷框的平均交并比)达到0.644 9,较为接近缺陷的真实空间位置,可以实现焊缝超声相控阵检测成像结果智能识别和定位。 相似文献