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1.
燃气可控发动机原位标定数据处理
郭祎
刘向阳
张广科
魏志军
王宁飞
《固体火箭技术》
2011,34(5):659-662
介绍了燃气可控发动机测试系统,分析并建立了推力测试模型,提出了基于简化模型和精确模型的标定数据处理方法,并进行了不确定度评估.原位标定数据处理结果表明,简化模型算法可以作为一种近似的燃气可控发动机原位标定处理方法,其标定系数相对不确定度为2.06%;精确模型算法可得到更高的标定系数处理精度,相对不确定度从2.06%提高...
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