全文获取类型
收费全文 | 430篇 |
免费 | 84篇 |
国内免费 | 54篇 |
专业分类
航空 | 413篇 |
航天技术 | 42篇 |
综合类 | 40篇 |
航天 | 73篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 15篇 |
2021年 | 12篇 |
2020年 | 17篇 |
2019年 | 25篇 |
2018年 | 15篇 |
2017年 | 11篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 23篇 |
2013年 | 19篇 |
2012年 | 20篇 |
2011年 | 32篇 |
2010年 | 22篇 |
2009年 | 27篇 |
2008年 | 27篇 |
2007年 | 27篇 |
2006年 | 26篇 |
2005年 | 22篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 20篇 |
2002年 | 15篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 8篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 14篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 10篇 |
1993年 | 10篇 |
1992年 | 6篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 10篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 2篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 2篇 |
1979年 | 1篇 |
1976年 | 1篇 |
1974年 | 2篇 |
排序方式: 共有568条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
现收集到一套有关冲击环境、设计方面很有用的资料,即N71—17900至N71-17905。下文为这套资料的第六卷—设计指南,第一卷一冲击环境数据分析将在下期发表,二至五卷为数据部分,读者可参考原文。 相似文献
5.
前言目前,冲击响应谱是研究冲击环境必不可少的工具,它的分析方法很多,但共共同特点是工作量大,效率低。为解决冲击谱分析的困难,我所参照B&K的7502研制了适于冲击数据处理的7027瞬态信号记录仪。在用模拟法分析时,它可代替磁带环并能做时基变换加速分析;在数字法分析中作为高速采样装置,取代了繁琐的人工采样的工作。所以7027的研制成功大大 相似文献
6.
评述了美国新颁布的电子设备环境应力筛选方法MIL-STD-2164/(EC)并对其附录A中存在的问题做了补正。 相似文献
7.
运载火箭增压输送系统启动过程的数字仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
应用现代计算机仿真技术,在大量发动机试车数据和长征火箭各型号飞行遥测数据等的分析、统计基础上,建立新的增压输送系统启动过程的数学模型,进行了数字仿真研究。计算结果与各型号的飞行遥测相一致,大大减少了理论计算的误差,提高了增压计算的精确度,具有实际的意义。 相似文献
8.
使用的中小发动机的燃烧室在结构和性能上都达到了较高的水平,它使发动机满足了现有军民用户的需求。预计未来涡轴发动机压比将达17-26,涡轮前温度将达1230℃-1650℃,为此,国外正在研究多种新的燃烧室技术,如智能型燃烧室、驻涡燃烧室和新型燃油喷嘴等 相似文献
9.
10.
研究了铺层方式为「02/902/452/-452」S的航空用碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)准各向同性层合板板速冲击引起损伤的表征问题,通过落重冲击试验引入损伤程度D表示材料低速冲击后材料参数的变化大小,通过准静态球面弯曲线试验提出复合材料层合板抗冲击的三种表征参数:层内开裂临界能E1c,层间开裂(分层)临界能E2C,分层扩展阻为R。 相似文献