排序方式： 共有4条查询结果，搜索用时 0 毫秒
1
1.
在冷战结束以后,全球范围内每年的发射次数都在不断减少,但火箭的供应却在不断增加。最近几年,每年岁末火箭制造商都期望过去的一年是他们行业的谷底,并希望新的一年能够走出谷底,但发射活动的反弹并没有像人们预期的一样出现。2004年全球发射次数是自1960年以来的最低值。发射需求的不断减少以及运载火箭的不断增加使得用户对发射服务商的选择更加苛刻。卫星制造商也面临着同样多的挑战。在上世纪90年代中期的几个大型组网星座计划搁浅之后,商业通信卫星的订单不断减少,政府项目的订单也没有增加。回顾2004年的12颗商业通信卫星订单,不难看… 相似文献
2.
正随着宇航产业终端市场的发展变化,发射服务市场也出现了许多新的变化。进入二十一世纪以来,在国际市场上,与二十世纪六十年代冷战时期的航天竞争不同,发射服务市场竞争的主体更多从国家之间转到了企业之间,特别是私营资本主导的企业与军工巨头之间的竞争。在中国国内,随着商业航天概念的兴起,一些私人资本和民营资本开始进入发射服务的载体——运载火箭的研制,出现了不少新兴小火箭公司,一些客户对新型小火箭进入 相似文献
3.
本文原理性地介绍了长征二号E大推力运载火箭捆绑结构的传力特性,并简要地介绍了上下支点处的捆绑加强结构的设计及承受集中力的问题。 相似文献
4.
在冷战结束以后．全球范围内每年的发射次数都在不断减少，但火箭的供应却在不断增加。最近几年．每年岁末火箭制造商都期望过去的一年是他们行业的谷底，并希望新的一年能够走出谷底，但发射活动的反弹并没有像人们预期的一样出现。2004年全球发射次数是自1960年以来的最低值。发射需求的不断减少以及运载火箭的不断增加使得用户对发射服务商的选择更加苛刻。 相似文献
1