基于靶试的导弹自主飞行可靠度评估研究

自主飞行可靠性是空空导弹重要的战术技术指标,通常在设计定型时结合靶试进行考核。本文首先论述了空空导弹自主飞行可靠度的置信度与抽样检验中使用方风险之间的关系,当把最低可接受值作为检验下限时,使用方风险即为1减去最低可接受值的置信度。之后以某型导弹设计定型自主飞行靶试方案为例,对经常使用的评估方法进行理论分析,指出传统评估方法不能科学评定自主飞行可靠度。在此基础上,给出适合该靶试方案的自主飞行可靠度评估方法。     

提高FMECA实施效果的探索

分析了产品研制过程中开展故障模式、影响及危害性分析（FMECA）的现状及存在的主要问题。为了更好发挥FMECA的作用，本文提出了团队FMECA和全过程FMECA，说明了团队FMECA和全过程FMECA的作用和方法。