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随着社会经济的发展,重庆作为西南重镇,民航事业取得了迅猛发展。同时,江北机场周边军航活动也越来越频繁。在军民航活动密度越来越大的情况下,为了保证飞行安全,在军航活动期间民航飞机往往要求严格沿航路、航线中心飞行以避让军事飞行。而空客飞机因其飞行特点,经常出现因转弯不当而偏离航路,引起军民航冲突的情况。下面就对此问题进行相关探讨。 相似文献
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为了增加重庆区域空域容量,提高空域利用率,保证空中交通安全和畅通,提高航空公司的运行效率。重庆区域管制室于2008年7月31日零时起,正式实施了高低扇区运行。即在原成都01号扇区水平范围内8400米(含)以下空域划分了成都06、07号两个低扇区。 相似文献
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