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专业分类

航天

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出版年

2008年

1篇

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压电主动杆Maxwell动力学建模与鲁棒H∞控制研究(英文) 总被引：1，自引：0，他引：1

刘磊王本利刘焕民《宇航学报》2008,29(4):1324-1328

未来高性能航天器迫切需要基于压电作动的主动减振控制。针对压电作动器和检波器组成的主动杆系统,基于控制目的,推导了作动器Maxwell动力学模型,为了更好的反映检波器噪声和低频较差性能带来的影响,采用同价的SUITE动杆的系统辨识模型设计了H∞控制器,仿真结果表明H∞控制器对100Hz的正弦扰动有效隔离73% (11.4dB),对频带250Hz的白噪声有效隔离70% 相似文献