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电液伺服机构是实现发动机喷管姿态控制或舵面姿态控制的重要执行机构,但其自制件的占比过高,制约了产品的高效、快速产出,文章分析"电池—电机—油泵"和"燃气—涡轮—泵"式电液伺服机构各基础零件应用情况,从标准化研究的角度,将14类基础零件按优先级分为A、 B、 C、 D四类基础零件,根据应用情况给出具体的标准化策略,以及标准编制、选用、生产、管理方面的建议。  相似文献   
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