排序方式: 共有9条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
新一代巨型客机的客舱设计充分强调了舒适性和人性化,考虑了经济性和安全性;对维修人员的专业素养、对各类复合材料的维修技术、对腐蚀控制和维修资料的管理均提出了更高的要求 相似文献
2.
目前,欧盟建立起一个新的航空安全管理机构——欧洲航空安全局(EASA)。它将逐渐取代欧洲联合航空局(JAA)。本文介绍了欧洲航空安全局的一些基本情况,如建立背景、成员国情况;该组织的目的和任务;基本组织结构和航空法规规章体系;以及它和其他国家民航部门的合作情况。另外,文章还将着重探讨欧洲航空安全管理体系的一些特点,以及它所提出的一些新理念,以便我们能更好地了解这一组织,积极开展中欧航空业的合作。 相似文献
3.
运用数字化技术对航空器进行排故和维修,是航空维修业的新趋势,本文介绍了空中客车公司研制的AIRMAN数字化维修软件的主要组成和功能特点。 相似文献
4.
5.
运用数字化技术对航空器进行排故和维修,是航空维修业的新趋势,本文介绍了空中客车公司研制的AIRMAN(R)数字化维修软件的主要组成和功能特点. 相似文献
6.
7.
在A380的设计阶段,空客主要从设计制度和从新材料新技术的应用两个层面,保证和提高了A380的可维修性. 相似文献
8.
顾铮 《中国民航飞行学院学报》2006,17(4):27-29
主要通过一个案例教学实例,介绍作者将案例教学引入《航空安全与事故防范》课程所进行的探索与尝试。 相似文献
9.
空中客车公司的数字化维修技术 总被引:1,自引:0,他引:1
顾铮 《中国民航学院学报》2005,23(4):25-28,32
数字化维修是航空维修的大势所趋,空中客车公司是这一领域的先拓者。空中客车公司发展的数字化维修技术,主要可以分为3部分:第1部分是机载自检、显示、打印和空地传输维修信息数据的设备;第2部分是对机载维修信息进行分析和电子排故的软件;第3部分是将各种与维修相关的数据进行数字化管理的电子数据处理工具。采用这些技术,可大大缩短飞机的排故和维修时间。 相似文献
1