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商用航空发动机(简称“发动机”)运维支持领域涉及的数据来源广泛、类型多样。为了合理有效地收集、管理并应用这些数据,最大限度地发挥数据蕴藏的价值,未来需要设计与构建发动机运维支持数据管理系统,建立运维支持数据收集、处理及应用能力,从而更好地为发动机交付后提供运维支持服务,也可为发动机的设计优化、工艺改进、试验试飞等提供重要数据支撑。基于国际标准SX000i,结合发动机运维支持领域特点,研究并设计了发动机运维支持数据管理系统总体概念架构,并对系统的功能架构、技术架构以及系统接口等内容做了进一步阐述,为将来发动机运维支持数据管理系统开发奠定理论基础,为发动机投入运营后产生的多源、异构运维支持数据在利益相关方之间交换与反馈提供支撑。 相似文献
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为满足客户多样性的维修服务需求,商用航空发动机OEM(主制造商)在商用航空发动机传统维修模式的基础上推出快修维修模式。目前,民航局、商用航空发动机OEM、航空公司、商用航空发动机MRO(维修单位)均未对快修维修的原则、定义等达成共识,本文探讨商用航空发动机快修维修的背景现状、原则和定义。 相似文献
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