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飞机操纵系统与液压系统是两个密切相关而又各自独立的系统,本文在探索两者内在联系和各自特性的基础上,提出一种以机液伺服控制为核心的、能表征和模拟它们共同特性并符合实际的系统综合模型。这里没有采用传统的建模技术,而藉以新颖的功率键合图为手段,通过数字仿真,可方便地预测和分析那些极有意义的系统参数变量的动态性能和相互关系,为飞机系统设计和参数的合理选择提供有价值的分析依据。 相似文献
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