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以L公司CN100系列后桥装配线为研究对象,首先对后桥装配线上26个工位的作业内容和作业类型,应用IE基本手法将工位中的作业划分为增值作业、非增值作业、步行和等待四种类型;然后在此基础上利用作业测定技术中的秒表时间研究法对26个工位作业时间进行详细的作业测定;其次对所测得的数据进行了分析和计算,确定出各作业单元的标准作业时间,据此绘制出后桥装配线平衡状态图。最后根据标准作业时间计算出现行装配线配置状态的平衡率为69.5%,平滑系数为19.5,与标准值相比平衡率偏低,平滑系数较高,说明后桥装配作业存在着较大的工时浪费。该研究为企业下一步推行精益生产改善活动提供了依据。  相似文献   
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