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1.
通过分析S76C系列飞机上装载的阿赫耶2S系列发动机的性能特点,确立能代表其性能衰退趋势的参数,通过选取合适的数学方法来处理数据并拟合性能指标的衰退模型,再结合机队运行经验,制定了指导维修工作合理开展的实际措施,如发动机性能衰退率监控、发动机合理大修时间预测等。  相似文献   
2.
随着使用时间不断增加,研究飞行队所有选装ARRIEL2S系列发动机全寿命性能变化趋势的必要性突显.针对SRRIEL2S系列发动机全寿命性能参数变化特点,提出使用基于可几误差舍弃理论处理发动机功率校验数据,分区间描绘该系发动机全寿命性能指标变化趋势,给出该系发动机全寿命性能特点,为机务工程人员监控该系发动机提供有利依据;提出延长功率校验间隔的假设,并在理论上做了充分论证,为节约该系发动机运行成本提供一个明确及可行的方向.  相似文献   
3.
针对S76C++飞机振动系统出现的长期无法解决的疑难故障,对飞机振动监控系统采集的振动数据进行了分析,提出频谱分析和多点振动值测量方法,并将其运用于实践中,成功排除了飞机振动故障。  相似文献   
4.
发动机从投入使用到返厂大修整体性能衰退是一个连续性过程.研究目的在于建立能精确反映该过程的模型。收集大量CFM56—7B型发动机数据,通过解码、修正、换算得到大量的发动机排气温度裕度数据点.分段拟合并比较得到最优的该型发动机衰退数学模型,并运用另一机队数据验证模型。验证表明模型能较好地反映该型发动机衰退规律,给系统工程师分析该型发动机提供了指导依据,对研究该型发动机的性能衰退过程具有实用和理论指导意义。  相似文献   
5.
针对通航外基地人员、资源、飞机变动多,业务存在不确定性,调配难度大的难题,基于PDCA质量控制循环,借助脑图、鱼骨图等分析工具,剖析现状,整理出改善计划,并在计划执行和结果检验过程中及时反馈新问题,形成闭环。实现机务系统多基地运行安全、运行品质和运营成本三者有机统一,为国内外其他通用航空外基地管理提供有力的安全保障技术参考。  相似文献   
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