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激光快速成形飞机金属零件 总被引:1,自引:0,他引:1
激光快速成形技术是近几年国际上广泛关注的一种先进实体自由成形技术,利用该技术能够实现高性能致密金属零件的直接成形,具有无模具、短周期、低成本、市场响应快等特点。这些特点为先进飞机和高推比发动机中关键零件的研制及生产开辟了一条快速、经济、高效、高质量的途径。介绍了激光快速成形技术的基本原理及特点,概括了该技术在国内外的发展现状以及在航空领域的应用情况,分析了该技术实际应用过程存在的问题。 相似文献
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空间舱外机动装置发展综述 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了国外几种主要空间舱外机动装置的特点和性能,比较分析了系绳、机械、喷气机动等舱外机动装置的特点。认为小型的喷气机动装置(SAFER)最适合作为我国今后航天员空间活动的机动与救生工具。 相似文献
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激光直接制造技术及其在飞机上的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
激光直接制造具有无模具、短周期、低成本及高品质等特点,能够解决钛合金传统加工存在的问题,实现复杂构件的直接近净成形,同时激光快速熔凝特点使零件具有致密的组织和良好的综合性能,从而可以更大限度地发掘材料性能潜力. 相似文献
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给出了空气燃烧加热器热力计算方程,计算得到了燃烧加热所需燃料流量以及补氧量随模拟飞行马赫数变化曲线,分析了加热器压力对加热所需燃料流量以及补氧量的影响。计算分析结果可为冲压发动机试车台空气燃烧加热器设计提供参考。 相似文献
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为探讨内级旋流器旋流数对三级旋流流场结构的影响,采用2D-PIV流场测试技术,对三级旋流燃烧室简化模型开展试验研究。研究结果表明:内级旋流器旋流强弱并不是回流区形成的主要决定因素;随着内级旋流器旋流数的增加,回流区轴向长度逐渐变短,最大回流量逐渐增大,而对涡心位置、回流区径向宽度影响较小;回流区形状同时受内级旋流器旋流数及外级旋流器旋流数的影响,当内级旋流器旋流数相对外级旋流器旋流数足够小时,较易出现尾迹区。 相似文献
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为研究振动载荷和定应变对HTPB推进剂基体/颗粒粘接界面的影响,进行了振动载荷和定应变作用下HTPB推进剂高温老化试验,测试了不同载荷和老化时间下推进剂的宏观力学性能,利用扫描电镜观测了推进剂的细观破坏过程,基于颗粒增强本构理论,分析了推进剂基体/颗粒粘接界面的损伤规律。结果表明,振动载荷和定应变的作用使HTPB推进剂的初始模量和抗拉强度均减小,高温老化、定应变和振动载荷的作用都会破坏推进剂基体/颗粒粘接界面、降低推进剂固体颗粒模量增强效果,定应变状态下振动载荷作用后,粘接界面损伤最严重。 相似文献
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监测了某舰载导弹发射贮运箱内温度,用有限元法求解了实测环境温度作用下发动机内二维温度分布和应力分布情况。结果表明:发动机内温度与贮箱内交变环境温度相比,温度峰值有所衰减,相位有所滞后;发动机星尖处应力最大,是比较容易产生裂纹的地方。 相似文献