迫切的危机——伦敦地铁爆炸案与恐怖主义

正当“9&;#183;11”事件的记忆已经逐渐褪去之时．伦敦地铁爆炸案却又再次让世人惊觉恐怖攻击的威胁仍旧阴魂不散。事实上回溯过去的恐怖攻击案例就可以发现，公共交通工具向来是恐怖攻击教范中的首要参考目标。对于学艺不精的大多数恐怖分手来说．选择公共交通工具作为目标有以下几项好处：     

“自由伊拉克作战”检讨报告——轮式车与无人载具

虽然“自由伊拉克作战”（Operation Iraqi Freedom）已经告一段落，但是美军在伊拉克所面对的问题却是有增无减，其中又以伊拉克反美武装所实施的攻击为甚，虽然美军、联军和伊拉克过渡政府的保安部队坐拥15万兵力，但是却无法避免伊拉克反美武装对美军接二连三攻击所造成的有生力量伤亡，截至2005年2月18日为止，美军总计有1462名官士兵阵亡（含军方雇员），10968人负伤，换言之，美军在2003年5月15日结束“自由伊拉克作战”之后，在作战行动中阵亡的官兵仅仅只有109名，但是在战后因为伊拉克伊拉克反美武装攻击而阵亡的官士兵却已经堂堂突破1000大关，足足是作战阵亡人数的10倍，更不用提上万名的负伤者。[编者按]     

鹿死谁手-东西方主战坦克比较

在“沙漠风暴作战”（Operation Desert Storm）和“自由伊拉克作战”（Operation larqi Freedom）中，美军所使用的M1系列主战坦克可说是所向披靡，在战场上打遍天下无敌手。至于作为对手的俄制T72坦克则是一败涂地，根本毫无招架之力。从战场上的成绩来看，M1系列主战坦克的确是大获全胜，让对手完全报销。     

日本海上保安厅观阅式——中国海巡舰船首次出国参访

为了提升海上保安和反恐作战能力，日本海上保安厅在2004年5月30日举行了海了总合训练和检阅式，总计此次演练科目包括水枪喷水灭火、直升机海上救援，抓捕走私船舶等与维护海上交通安全、海难救助和海洋环境保护有关的综合训练。     

走出扶桑列岛的东瀛武士——自卫队维和行动的过去与现在

2003年7月26日，日本参议院正式通过“伊拉克复兴支援特别措置法”，为自卫队伊拉克派遣行动定下法源基础。虽然在决策过程中日本国内反对声浪辈出，东亚周边国家也对日本自卫队首次前往战区执行任务的象征意义多所疑虑。     

冲绳岛登陆浴血战——摆脱胜者观点的迷思

冲绳登陆战是第二次世界大战太平洋战区中最惨烈的战役之一，和之前的硫磺岛登陆作战相较之下可说是有过之而无不及。更重要的是，冲绳作战是第二次世界大战中唯一的一次在日本本土进行的作战。美军之前所攻击的岛屿大多是日本的海外殖民地或是在二战中强占的地域，可是冲绳却是日本固有的领土，岛上从以前就有大量的日本平民居住，就各方面来说和日本本土颇有相似之处，因此进攻冲绳可说是进攻日本本土的试金石。     

浅论人质解救作战

人质解救向来是特种作战中最困难的一环，因为人质解救需要考虑到许多因素，其中最重要的就是人质安全。对于军警特勤队来说，要想成功地放倒所有恐怖分子又不伤及人质可说是难上加难，成功的案例也屈指可数。正因如此，各国有能力负责人质解救任务的军警特勤队都是精英中的精英，因为只有接近完美的训练才能确保攻坚行动的成功。[编者按]