具有偏置动量轮的卫星姿态控制的一种新技术——数字逻辑协调控制

本文介绍具有偏置动量轮的卫星姿态控制的一种新技术——数字逻辑协调控制。卫星姿态和姿态变化率的状态用8个特征量表示,对这些特征量进行简单的逻辑运算,即可准确地对卫星主动章动阻尼和进动控制进行协调控制。章动阻尼时,姿态绝对值不增大;姿态控制时,章动逐渐被阻尼掉。控制装置由触发器和“与”、“或”、“非”门组成,简单可靠。本方法不仅可用于太阳定向卫星,也可用于地球定向卫星。数字仿真结果验证了本方法的正确性。     

UDu~T分解滤波算法及其应用

本文介绍UDU~T 分解滤波算法;用工程师容易理解的方法重新推导时间修正和量测修正滤波公式,并给出标准通用的UDU~T 分解滤波子程序。本算法子程序已实际用于工程估计器中。本算法具有高的数字稳定性。作为UDU~T 分解滤波算法理论和工程应用之间桥梁的本通用标准子程序具有良好性能,使用方便,极易推广应用。     

返回式卫星数字姿态控制系统及飞行试验结果

简要介绍我国返回式卫星上用的计算机数字姿态控制系统的方案;重点阐述姿态确定和相平面控制律的设计方法;最后简述飞行试验的结果。     

常推力作用下飞行器固定时间最优交会

研究了在常推力作用下,两个空间飞行器的固定时间最省燃料交会问题。通过对飞行器交会过程中最优推力弧段的研究,给出了关于飞行器的最优推力弧段的几个性质。这些结果为空间飞行器交会对接的工程设计提供了理论依据。     

航天器的模块化姿态控制系统

本文首先介绍航天器模块化姿态控制系统的基本概念和发展概况。接着介绍模块化姿态系统的构成及其主要部件,并以陆地卫星—4(Landsat—D)为例介绍模块化姿态控制系统的应用。最后对发展我国模块化姿态控制系统提出某些建议和设想,以供参考。     

神舟飞船制导、导航与控制分系统研制与飞行结果评价

介绍了神舟飞船制导、导航与控制(GNC)分系统的主要任务和性能指标，GNC分系统的组成和工作模式及GNC分系统设计与研制特点，最后简要给出了神舟飞船GNC分系统历次飞行试验的结果及其功能性能评价。     

航天飞机轨道段的姿态确定和控制系统的概念研究

本文扼要地介绍航天飞机轨道运行段的姿态确定和控制方案的概念设计,着重介绍轨道飞行段姿态控制系统的任务,系统的构成以及工作原理,同时简要地介绍宇航员手操纵系统。