利用环境减灾二号A/B卫星红外相机数据监测沙尘暴

针对国产卫星数据在沙尘监测领域应用较少的情况,基于环境减灾二号A/B(HJ-2A/B)卫星搭载的红外相机(IRS)探测数据构建沙尘监测算法。在分析IRS分辨不同沙尘天气场景能力基础上,与中等分辨率成像光谱仪(MODIS)监测结果对比,分析了不同时间尺度下的沙尘遥感监测能力,并讨论了IRS的不足之处。结果表明：环境减灾二号A/B卫星数据质量整体较好,影像可以清晰地呈现陆地、云和沙尘等主要场景的整体轮廓及纹理,有利于准确提取沙尘天气;与MODIS监测沙尘结果相比,IRS的准确率和召回率分别为81%和与57.6%,其时空分布规律基本一致,IRS具备一定的沙尘监测能力;同时,IRS存在数据噪声、定标精度等问题。此研究对国产卫星在大气环境遥感业务中的大力发展应用有参考意义。     

以科技促进空管发展——东北空管局开展“青年科技创新”主题活动的收获和思考

2007年5月至9月,东北空管局以讲座、论坛、展览、参观及论文征集等形式开展了内容丰富而充实的“青年科技创新”主题活动,旨在营造博学笃行、学以致用的治学氛围,培养开拓进取、求真务实的工作态度,激发青年钻研业务、学习新知识的热情,促进青年队伍的整体素质和业务水平的逐步提高,增强安全保障能力,为空管事业的持续发展夯实基础。活动进展顺利,成效显著,我们在享受丰硕成果的同时,也对如何有成效地开展科技活动进行了深层次的思考。     

发动机轴流压缩系统逐级模拟技术

基于轴流压气机逐级过失速特性,建立了一个能够显示压缩系统喘振和旋转失速等过失速行为的一维非定常逐级模拟技术,发展了分析轴流压缩系统过失速响应的动态滞后方法。并将该模型应用于国内某型号的高转速、双转子压缩系统的过失速行为的分析,讨论了时间滞止的常数、燃烧室对压缩系统失速行为的影响,得到了合理的定性结果。     

以科技促进空管的发展——东北空管局开展“青年科技创新”主题活动的收获和思考

2007年5月至9月,东北空管局以讲座、论坛、展览、参观及论文征集等形式开展了内容丰富而充实的"青年科技创新"主题活动,旨在营造博学笃行、学以致用的治学氛围,培养开拓进取、求真务实的工作     

某型飞机前起落架转弯作动筒安装长度超差故障分析及改进

针对某型飞机前起落架在装配过程中转弯作动筒安装长度超差的故障,制定了有效的解决方案,并在工程实践中进行了验证。     

耐高温透波气凝胶复合材料性能

针对高马赫数飞行器中恶劣热环境对透波隔热材料的需求,采用溶胶-凝胶方法,以透波型石英纤维为增强体,通过超临界干燥及后处理制备透波二氧化硅气凝胶复合材料;并采用扫描电子显微镜、平板导热仪、石英灯辐射加热及万能电子试验机等手段对材料的微观形貌结构、隔热性能、耐温性及力学性能进行了表征。结果表明:二氧化硅透波气凝胶复合材料有良好的介电性能,介电常数在1.28~1.39可调、损耗角正切≤0.005;耐温性≥1 100℃、室温热导率≤0.02 W/(m·K);具有较好的力学性能,能保证飞行器在恶劣飞行环境中的通讯、遥测、制导等系统的正常工作。     

用CAD绘制L8飞机液压系统测试电路图的方法与技巧

本文结合L8飞机液压系统多参数多通道测试电路图的设计,介绍用CAD技术绘图的方法与技巧,实现图形的积木式拼接与阵列式复制,并在CCDOS支持下生成CAD汉字,完成图形的汉字标名与文字说明,具有一定的灵活性和实用性。采用CAD绘图比手工绘图准确、快速,明显提高了图纸的设计质量和工作效率,是电路设计工作的一项技术革新。     

轴流压气机过失速行为的数值模拟

基于轴流压气机级特性,建立了带燃烧室的多级轴流压气机过失速的一维逐级分析模型,发展了分析轴流压气机过失速响应的动态滞后方法,确定了压气机过失速响应的纺一时间常数。并将该模拟技术应用到某压气机中,通过调节敛喷嘴面积和燃烧室燃油流量等措施来诱导压气机失速。压气机旋转失速后,压气机流量下降,增压能力降低,燃烧室温度升高,可以通过调节燃油流量等措施来使压缩系统恢复正常工作。     

基于深度多模态特征融合的短视频分类

目前，短视频已经成为新媒体时代极具有代表性的产物之一，其天然的具有时短、强编辑等特点，使得传统视频分类模型不再适合于短视频分类任务。针对综合短视频分类问题的特点，提出了一种基于深度多模态特征融合的短视频分类算法。所提算法将视觉模态信息和音频模态信息输入到域分离网络中，将整个特征空间划分为所有模态共享的公有域部分及由音频模态和视觉模态分别独有的私有域部分，借助优化域分离网络，最大程度地保留了不同模态特征间的差异性和相似性。在公开的短视频分类数据集上进行实验，证明了所提算法可以有效减少特征融合时的冗余性，并将分类的平均精度提高到0.813。