全文获取类型
收费全文 | 49篇 |
免费 | 7篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
航空 | 39篇 |
航天技术 | 14篇 |
综合类 | 1篇 |
航天 | 10篇 |
出版年
2021年 | 2篇 |
2020年 | 3篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 3篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 1篇 |
2014年 | 1篇 |
2012年 | 2篇 |
2011年 | 4篇 |
2010年 | 9篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 3篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 2篇 |
2005年 | 1篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 1篇 |
2000年 | 1篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有64条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1.
本文对两种椭圆截面头部细长机体在大迎角侧滑下的非对称涡系进行了流态垦示和表面压强分布测量。通过对不同头部机体的流态、截面压强分布及沿轴线的侧力分布之分析和比较,研究和揭示了为什么扁平形状的头部能在大迎角下提供航向稳定性的机理。 相似文献
2.
3.
4.
双三角翼外翼前缘钝化对涡流特性的影响 总被引:1,自引:1,他引:1
通过风洞试验,利用7孔探头对75°/45°和75°/60°两种典型双三角翼进行了空间流场测量,研究了双三角翼前缘形状对大迎角涡流特性的影响.试验结果表明,双三角翼外翼前缘钝化使双涡态的双三角翼内、外翼涡互相靠拢、增加干扰,当出现合并涡态时,使合并涡涡核向内下方偏移;外翼前缘钝化使外翼涡或合并涡的Cp0、Vx较尖前缘时为高,最终使外翼涡或合并涡推迟破裂. 相似文献
5.
针对网络视频技术在网络教学中逐渐得到了广泛的应用,然而视频的质量和视频的大小,以及在客户端支持的程度成为了视频在网络教学应用中的几大障碍.采用Flash视频技术,很好地解决了视频质量和视频大小之间的矛盾,以及客户端支持程度的问题,逐渐成为网络视频发布的良好解决方案. 相似文献
6.
7.
尽管面临全球经济不景气的严峻挑战,世界最大航空公司——达美航空1月12日宣布,上海与底特律之间的直飞服务将于二00九年六月如期开通。2008年10月,达美航空通过与美国西北航空的合并,跃 相似文献
8.
航空气动力手册翼-身组合体编写小组在编写有关翼-身组合体纵向气动特性的过程中,小组收集了国内外使用的工程估算方法,对这些方法进行了分析和校核,以决定取舍,对某些部分进行了修改和补充。本文综合介绍对各种工程估算方法的分析、校核、修改及补充的情况,并通过29个算例将估算结果和实验进行了比较,以说明文献[12]所提供的估算方法的精确度和适用范围。至于文中所用到的一些近似处理和经验假设的理论依据,将在文献[16]中介绍。 相似文献
9.
到目前为止,未见到估算非园截面,非中单翼的干扰因子的现成资料,国外工程实用上经常近似用园截面机身、中单翼来处理。本文对这两种组合体的干扰因子进行了理论分析,给出了计算干扰因子的使用曲线。分析表明,当机身椭园度较大,机翼距机身中心线偏离较远时,采用园机身,中单翼的近似处理将会带来一定的误差。 相似文献
10.
星敏感器低频误差与陀螺漂移离线校正方法 总被引:1,自引:1,他引:0
获取高精度事后姿态数据是提高遥感平台成像质量的必要条件之一,离线处理可有效降低敏感器测量误差,从而获得更高的姿态确定精度。基于滤波的校正方法中,星敏感器低频误差(LFE)与陀螺漂移将产生耦合影响导致校正精度低,本文针对该问题推导了耦合误差的数学模型,并设计了一种两步双向平滑事后处理算法,将陀螺漂移与低频误差分两步校正,通过反复滤波剥离陀螺漂移与低频误差。同时,针对低频误差参数收敛速度慢、噪声参数调节困难的问题,利用一种基于极大似然估计(MLE)的固定窗口自适应双向滤波算法进行处理以获得更好的噪声估计,提高了收敛速度和收敛精度。文中仿真工况下,离线姿态确定精度可达到0.8″(3σ),低频误差参数完全收敛时间不超过4个轨道周期。 相似文献