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1.
The problem of target motion analysis (TMA) has been the subject of an important literature. However, present methods use data estimated by a short time analysis (azimuths, Dopplers, etc.). For far sources, the nonstationarities of the array processing outputs, induced by the sources motion, may be simply modeled. This model leads one to consider directly a spatio-temporal TMA. Then new (spatio-temporal) data can be estimated. These estimates correspond to a long time analysis. Further, note that they are estimated independently of the (classical) bearings. In this general framework, the concept of source trajectory replaces the classical instantaneous bearings. Corresponding TMA algorithms are then studied. Then the study of statistical performance is carefully studied 相似文献
2.
雨流计数法及其在程序中的具体实现 总被引:14,自引:0,他引:14
根据雨流计数法的规则和在实际中应用的体会,介绍了雨流计数法在程序中实现的具体方法。它适合用各种语言编写,在计取循环数时采用的“四点法”使程序的实现比用其他方法更加准确可靠,简单明了。 相似文献
3.
Present-Day Sea Level Change: Observations and Causes 总被引:3,自引:0,他引:3
Cazenave A. Cabanes C. Dominh K. Gennero M.C. Le Provost C. 《Space Science Reviews》2003,108(1-2):131-144
We investigate climate-related processes causing variations of the global mean sea level on interannual to decadal time scale.
We focus on thermal expansion of the oceans and continental water mass balance. We show that during the 1990s where global
mean sea level change has been measured by Topex/Poseidon satellite altimetry, thermal expansion is the dominant contribution
to the observed 2.5 mm/yr sea level rise. For the past decades, exchange of water between continental reservoirs and oceans
had a small, but not totally negligible contribution (about 0.2 mm/yr) to sea level rise. For the last four decades, thermal
contribution is estimated to about 0.5 mm/yr, with a possible accelerated rate of thermosteric rise during the 1990s. Topex/Poseidon
shows an increase in mean sea level of 2.5 mm/yr over the last decade, a value about two times larger than reported by historical
tide gauges. This would suggest that there has been significant acceleration of sea level rise in the recent past, possibly
related to ocean warming.
This revised version was published online in August 2006 with corrections to the Cover Date. 相似文献
4.
5.
6.
7.
以垂直/短距起降飞机过渡飞行状态为背景,针对机翼内埋式风扇布局的自由来流/风扇喷流混合型流动,基于结构/非结构混合网格使用CFD方法进行了非定常数值模拟和分析.首先使用滑移网格技术对NASA涵道螺旋桨进行算例验证,其时均计算结果与实验值的误差为5.3%,证明了计算方法的可靠性和准确性,然后数值模拟了机翼内埋式风扇布局在不同迎角下的气动性能.结果表明:风扇喷流在机翼上产生了特有的“抽吸”和“堵塞”效应,引起了机翼总升阻力的显著增加,升力最大增量达到干净机翼升力的2.6倍,阻力最大增量为干净机翼阻力的3.2倍,混合流场在机翼后缘引起了升力损失并卷起对涡. 相似文献
传统的加速退化试验(ADT)评估方法基于精确退化数据进行可靠性和寿命评估,然而考虑到测量中人的不确定因素,试验数据可能是区间型而非精确数据.针对此类问题,基于维纳过程提出一种采用区间分析的加速退化试验寿命评估方法,区间分析方法包括可能性模型和必要性模型.首先基于区间回归将各加速应力条件下的区间退化数据的建模分析问题转化为二次规划问题,利用可能性模型获取各应力条件下的漂移系数区间和扩散系数.然后利用必要性模型结合加速模型,外推得到正常工作应力条件下的漂移系数区间,进而分析测量不确定性与可靠性和寿命评估结果的关系.最后通过数值案例对提出的方法进行阐述和验证,并进行不确定性敏感性分析.结果表明,可靠性和寿命评估结果受测量中认知不确定性的影响,降低该不确定性水平能够保证评估结果的合理性. 相似文献
9.
本文采用显式 TVD 格式,求解薄层 Navier-Stokes 方程,计算了激波与楔面相互干扰的流场情况,得出了马赫反射的各种等强度线及固壁面上详细的物理量分布,根据计算得出的流场,计算了壁面摩擦阻力及热流分布。 相似文献
10.
乐晓斌 《南京航空航天大学学报》1995,27(2):275-279
把齿轮弯曲疲劳失效处理成随机事件,以这个随机事件为研究对象,用齿轮抗弯曲疲劳的累积损伤强度KW和总疲劳损伤量DW来描述弯曲疲劳失效随机事件,得出用概率描述的弯曲疲劳的疲劳累积损伤模型。用这个计算模型,提出齿轮抗弯曲疲劳可靠度预测的方法。 相似文献