星载SAR全方位模糊特性及计算方法

常规的星载SAR模糊度计算方法是基于距离向一维方向图和方位向一维方向图,独立进行距离向模糊度和方位向模糊度分析.由于星载SAR对地观测是二维的,因此距离模糊度是全方位的,且真实的模糊能量仅来自于距离向模糊信号,方位向模糊是基于距离向模糊信号的基础上由于成像处理导致的模糊信号重组.为解决系统设计时预估分析的距离向模糊度值...     

星载SAR辐射定标及其精度分析

随着星载合成孔径雷达（SAR)应用需求的发展,为了观测目标的物理特征,可以利用辐射定标技术获取更加精确的目标后向散射系数信息。主要完成单通道单极化条带成像模式下辐射定标及其精度分析,首先从雷达方程出发,进行严格的数学推导研究单通道单极化条带模式辐射定标技术;其次给出通过对已知雷达散射截面积的目标的观测,得到SAR图像上的灰度值与绝对的雷达散射截面积之间的关系;采用测量定标常数的方法,并基于辐射定标流程建立辐射精度误差模型和计算公式,重点研究了短期相对定标和长期相对定标中各因素对精度的影响。而且针对定标常数对绝对定标精度的影响给出了详细说明,指出星载SAR系统需要定期地完成系统修正。最后以TerraSAR-X卫星为例进行了计算验证,结果表明辐射精度预估值与实测值相差小于0.05 dB。     

恒流环应变测量法的有限飞行鉴定

许多年来，惠斯顿电桥被成功用于测量带电的电阻及其变化量。但是，在飞行环境中用惠斯顿电桥测量应变时，因导线电阻变化这个固有的问题会引起误差。为了解决这个难题，研制了恒定电流环信号调节插件板。本文描述了对F－16XL ship2超音速层流控制飞行试验中使用的恒流环应变测量方法有限的评价。将几个完全相同的应变仪安装在F－16XLship2左翼下悬挂的激波导流片附近。使用恒流环组成两个应变仪电桥，另外使用惠斯顿电桥电路组成两个应变仪电桥。就信号输出、误差和噪声而言，把恒流环组成的仪表输出与惠斯顿电桥的输出相比较，结果表明恒流环应变测量方法能够增大从应变仪获得的输出值，而不受导线电阻变化的影响。     

航空联盟与信息技术

讨论了航空联盟产生的背景因素,分析了信息技术在航空联盟发展过程中的重要作用,提出了航空联盟发展的不同阶段对信息技术的需求特点,结合当前的实际情况分析了航空联盟对中国民航的影响。