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1995年
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1994年
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1
1.
固体火箭发动机有约束流场推力特性计算
下载免费PDF全文
方国尧
高山辉
孙哲禧
汤志东
《推进技术》
1995,16(1):33-40
为计算带约束流场的固体火箭发动机推力特性,建立了一维准定常变截面的内弹道计算和约束流场流动的数学模型。计算结果表明,约束流场使推力增加14%,冲波进入喷管扩张段。与试验结果很接近,表明计算模型正确,可用于其它型号带约束流场的推力特性计算。
相似文献
2.
NX—104轻型汽车后桥壳体三维有限元应力计算
高山辉
方国尧
《北京航空航天大学学报》
1994,20(3):343-350
对XN-1040轻型汽车后桥壳体进行三维有限元应力计算,并分析计算结果,得到该型后桥壳体的应力大小,位移大小,应力分布状况,并通过Auto-CAD11.0构造变形前后的三维线框模型,从而直观的分析后桥壳体的变形。
相似文献
3.
火箭发动机喷管内型面优化设计
总被引:1,自引:1,他引:1
下载免费PDF全文
方国尧
王庆
高山辉
《推进技术》
1993,14(3):16-21
以两种空-空导弹固体火箭发动机喷管作为算例,为此,建立固体火箭发动机的质量模型,喷管的质量比冲模型和目标函数模型,选择五种喷管扩散段内型面:锥形喷管,抛物线喷管,双圆弧喷管,二次多项式喷管和三次多项式喷管,进行优化设计,利用优化理论,成功地完成了五个设计变量的优化问题。优化结果表明,所建立的计算模型是正确的,并可用于其它大中型号的喷管设计。
相似文献
4.
XN-1040轻型汽车后桥壳体三维有限元应力计算
高山辉
方国尧
王庆
《北京航空航天大学学报》
1994,(3)
对XN-1040轻型汽车后桥壳体进行三维有限元应力计算,并分析计算结果,得到该型后桥壳体的应力大小,位移大小,应力分布状况,并通过Anto-CAD11.0构造变形前后的三维线框模型.从而直观的分析后桥壳体的变形.
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