四二○厂举办模用锌基合金技术短训班

传统钢模的制造工艺复杂,周期长,成本高,往往是阻碍产品发展的关键之一。近年来,具有工艺简单、制模周期短、成本低、可以回收重炼的模用“锌基合金”,在许多行业中正得到迅速地应用。     

四二○厂着手编制技术改造规划

我厂是一个有廿多年生产历史的老厂,工艺技术落后,设备陈旧老化,所以必须有重点、有步骤地对工厂进行技术改造,工厂最近在厂长领导下,由总工程师亲自组织有关的经济综合计划、各专业技术、新技术推广及技术情报等人员共同参加,准备用半年时间编制出工厂的技术改造规划。目前正着手进行调查研究和方案的论证,并拟将规划分为产品发展、工艺技术发展、设备更新改造、工艺装备及检测、标准化、环保、能源使用及人材培训等八个方面进行。在编制过程中,明显地感觉到包括关键工种工人在内的人才规划最难着手,是     

二站召开热喷涂技术交流会

航空工业部第二技术交流站于一九八二年十月中旬在成都五七○一厂召开热喷涂技术交流会。到会的有站属厂、所及空、海军修理厂26个。由于热喷涂技术(电弧喷涂、火焰喷涂、等离子喷涂及爆炸喷涂)具有许多优点,近年来已在航空发动机制造业及修理业得到较为广泛的应用。各厂先后已成功地用作耐磨涂层、高温耐腐蚀涂层、封严涂层、隔热涂层、热处理保护涂层及尺寸修复涂层等。喷涂材料的种类已从单一材料发展为喷涂复合材料。     

二速增压航空发动机的高空特性

一、高空特性的定义 当转速不变,从地面直到增压器节气门开始全开高度中增压器后保持进气压力不变时,有效功率和有效耗油率依据飞行高度化的关系: 数学表达式:     

0.05微米级微位移装置研制成功

四二○厂以工程师隆礼湘同志为主的攻关小组,继一九八○年突破0.1微米微位移技术以来,刻苦钻研,再接再励,于一九八一年八月又成功地研制出0.05微米级的微位移装置。经鉴定,最大偏差值为±0.02微米。该装置结构精巧,操作方便,造价低廉,体积只有拳头大小,重复定位精度特高,在全     

马格磨齿机恢复工作精度技术鉴定会召开

四二○厂MAAG·SS30X型齿轮磨床系瑞士一九五八年产品,由于长期工作,年久失修,磨齿精度下降至旧标准Ⅱ级,表面光洁度降至▽8甚至▽7,难于稳定满足产品工艺要