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文中采用Matlab软件有限元分析和ANSYS软件仿真,对简谐集中载荷作用下的液压管路系统进行流固耦合动力学分析。主要研究工作包括在无阻尼空管、有阻尼空管、无阻尼油管和有阻尼油管4种工况下的模态分析、时域响应分析和频域响应分析。研究结果表明,油管比空管的各阶固有频率降低12%以上;管道充油的减振效果不明显;系统加上阻尼能起到降低振幅和稳定振幅的作用,同时,可以大幅降低共振响应幅值,但是,对远离各阶固有频率激振响应的影响很小。 相似文献
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设计并制备成本低、活性高且稳定性好的氧反应双效催化剂对于燃料电池、金属空气电池等先进储能系统的运行意义重大.首次以自制的缺陷型碳纤维(CNFs-D)为碳前驱体,通过简易浸渍吸附热处理联用法成功合成了CNFs–D/CoO复合催化剂.采用扫描电子显微镜、X射线衍射等技术表征材料的形貌、结构和表面特性,同时采用循环伏安、线性... 相似文献
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