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1.
双对置二冲程柴油机扫气过程仿真研究
总被引:3,自引:1,他引:3
陈文婷
诸葛伟林
张扬军
于红胜
《航空动力学报》
2010,25(6):1322-1326
基于双对置二冲程柴油机直流扫气过程流动特点,建立了该发动机扫气过程瞬态流动三维计算流体动力学(CFD)仿真模型,应用AVL FIRE软件对该发动机额定工况(功率160 kW,转速2 500 r/min)下的扫气过程进行了仿真研究,结果显示该工况下发动机扫气效率可达94%.通过扫气过程不同时刻流场分析发现,采用直流扫气方式可较好避免新鲜充量与废气的相互掺混,有效提高高速二冲程发动机扫气质量.
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