典型前缘结构抗鸟撞性能改进研究

 针对某典型前缘结构,研究了使用纤维金属层板(Fibre Metal Laminates,FMLs)蒙皮进行抗鸟撞设计的可行性。以显式动态冲击分析程序PAM-CRASH为平台,结合由鸟撞平板试验结果验证的鸟体本构模型参数,建立了鸟撞前缘结构数值模型。通过计算研究了使用不同蒙皮(铝合金、FMLs)的前缘结构在鸟撞作用下的变形破坏模式及吸能效果。结果表明：采用适当铺层的FMLs蒙皮可以有效地提高前缘结构的抗鸟撞性能。研究结论对飞机结构的抗鸟撞研究具有一定的参考价值。     

轴承故障诊断的新技术

介绍了F110发动机采用JetSCANTM技术检验轴承剥落颗粒的优越性。     

多彩的同里 斑斓的人生

同里镇位于吴江市城区的东部,北离苏州十八公里,东距上海八十公里,现辖镇域面积一百多平方公里,其中古镇景区面积约3.2平方公里,总人口6.2万人。同里建镇于1000多年前的宋代,有着悠久而灿烂的历史文化,丰富而宝贵的历史遗存,其中,退思园于2000年被列入"世界文化遗产"名录,同里因此成为江南水乡古镇中唯一的世界文化遗产地。"五湖环抱于外,一镇包含于中。""家家临水,户户通舟,醇正水乡,旧时江南。"同里水多桥多,水乡特色堪称经典。与此同时,同里历史悠久,人文荟萃,有着深厚的历史文化底蕴。据史料记载,古代同     

先进战斗机全动V尾抖振动强度设计与验证

大迎角（AoA）机动飞行能力是先进战斗机的标志性指标之一,中国先进战斗机采用V型垂尾布局的气动设计方案,可充分实现其良好的大迎角机动可控飞行。飞机在大迎角机动飞行时,前机身分离流所产生的高强度脱体涡破裂后产生的非定常扰流将不可避免地打在V型垂尾翼面上,导致V尾结构发生严重的抖振,这不仅会影响飞机的飞行品质等性能,还会导致V尾结构的疲劳损伤,大幅增加飞机的使用维护成本。本文详细阐述了其研发设计过程中攻克的以下关键技术：全动V尾抖振风洞试验"刚/弹"组合模型的设计技术与风洞试验方法,抖振风洞试验的动态测试结果向飞机尺度进行相似转换的原理;基于RANS/LES混合算法进行V尾结构抖振响应的CFD/CSD耦合计算方法;基于正加速度反馈（PAF）的V尾抖振响应压电控制技术;V尾抖振动态疲劳载荷谱的编谱方法与试验实施方案。本文为解决中国先进战斗机、无人机V尾结构抗抖振动强度设计与验证建立了一套较完备理论分析技术、设计准则和试验方法。     

预浸带法及湿层法在复合材料维修上的对比研究

介绍了民用飞机上复合材料维修所采用的两种铺层法的性能对比研究。     

非铬酸盐技术在美国空军飞机上的应用

介绍非铬酸盐技术的开发目的、过程以及在美国空军飞机上的应用情况,重点介绍非铬酸盐表面预处理。