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据报道,发动机监视计算机可用来分析排气中的带电质点的特征信息,从而可以在故障出现前80~100小时向驾驶员及维修人员告警。 由史密斯工业公司生产的发动机静电监视系统(EEMS)可能彻底改变现行发动机的维修思想,因为通过对发动机的一些具体问题的诊断,可能就没有必要进行定期性的检查了。 EEMS可以用来检测离化气体云,这种离化气体云是由发动机内的反常情况(诸如零件摩擦、浸蚀、开裂等)引起的。维修人员掌握这种信息后即可在飞行出现故障前对发动机进行修理。 相似文献
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