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1.
民航空管系统不仅仅是管制部门,而是机关职能部门、管制部门、技术保障部门的综合体,其党组织、行政组织、群众组织三位一体。空管系统多年的情况表明,党员队伍是空管安全、改革、建设、发展的重要力量,党员队伍的资源是空管系统最主要的人力资源。因此,党员素质的高低,对实现空管日常运行保障、加强空管文化建设、提高空管服务质量、推动空管技术革新、创建和谐空管,都具有十分重要的作用。  相似文献   
2.
钟涛  张为华  王中伟  青龙 《推进技术》2005,26(3):206-208
为了分析大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布的主要原因,引入特征间隙概念,分析了其性质,并验证其适用性,将其作为设计准则,分析了两台发动机点火瞬态过程,认为大长径比发动机点火瞬态过程性能散布主要原因不是加工精度,而是点火装置性能散布,并用数值计算验证了这一结论。  相似文献   
3.
1月24日。从民航贵阳空管中心春运办公室获悉,贵阳空管中心已明确2005年春运保障工作总体思路,成立了相应的组织机构,制定了相关的保障措施和应急预案,筑牢五道防线.力保今年春运安全。  相似文献   
4.
5.
大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用均匀设计方法设计数值试验,研究大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程性能散布特性,利用逐步回归法得到堵盖打开时间、推进剂初焰时间、点火压强峰值及时间4个性能参数与散布影响因素的回归关系式,分析了各项性能散布指标与其主要影响因素的关系。结果表明,堵盖打开时间散布取决于堵盖强度,推进剂初焰时刻散布由其着火临界温度控制,点火瞬态压强峰值时刻散布由推进剂密度和喷喉直径控制,点火压强峰值散布主要受推进剂密度、着火临界温度和喷喉直径的影响;并提出了降低散布的工程措施。  相似文献   
6.
针对“主动段拦截”概念的提出,从干扰技术角度讨论了弹道导弹主动段突防技术,研究了预警,踊跃雷达,通信和拦截武器等系统的特点与干扰方式,提出了主动段干扰技术的若干方法和设想。  相似文献   
7.
实现自动着舰系统(ACLS)需要对其进行宏观和微观上的需求分析。首先,对ACLS总体需求进行了思考和分析,其次,分析了主要配置需求及其相关指标、着舰的技术需求及其发展情况、ACLS系统内外回路的整体性能需求。  相似文献   
8.
大长径比固体火箭发动机点火瞬态过程分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了定量描述大长径比固体火箭发动机点火滞后期和火焰传播过程,分析了试验压强一时间曲线和升压速率曲线,并利用数值计算对点火瞬态过程进行仿真;根据两条曲线的数学与物理意义推断主装药首次火焰时刻为升压速率上升阶段过零时刻,火焰传播结束时刻为升压速率由上升转下降的极值时刻;数值仿真结果验证了这一推断。该方法简单有效,适用于工程实践。  相似文献   
9.
10.
钟涛 《民航管理》2022,(11):12-14
<正>党的二十大是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会。党的二十大报告提出一系列具有全局性、战略性、前瞻性的行动纲领,为空管直属企业下一步工作指明了方向。空管直属企业深入学习贯彻落实党的二十大精神的着力点、切入点和落脚点是聚焦五大关键因素持续推进企业高质量发展。  相似文献   
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