基于工效学的航空维修人的差错研究

由于航空维修工作是飞行保障的主体部分，直接影响到各种任务飞行的顺利实施和安全，本文将人的差错作为影响航空维修安全的重要因素加以研究。文章基于工效学的SHEL模型，分析揭示了航空维修人的差错产生的根源。结合当前航空维修工作的实际，提出了预防和克服人的差错的安全策略。指出深刻把握和全面协调航空维修系统中诸因素关系，是预防和减少航空维修人的差错的根本途径。     

浅谈航空维修保障新技术

本文详细介绍了航空维修保障新技术的发展现状和特点,同时提出了我国空军装备技术保障发展的建议。     

航空维修安全文化评价指标体系研究

归纳分析了航空维修安全文化的定义及结构层次,提出了航空维修安全文化的三层结构模型。构建了包括5个一级指标12个二级指标在内的航空维修安全文化评价指标体系。运用模糊综合层次分析评价方法(AHP-Fuzzy)进行了实证分析并提出整改措施。     

航空机务人员非经济性激励因素研究

通过数据分析,并在前人研究的基础上,对与知识型员工相关的非经济性激励因素的内容进行了梳理,探讨了知识型员工的个人背景特征对于主要的非经济性激励因素期望激励效果和实际感受程度的影响和变化规律,并对这些规律进行较为深入的分析和说明。