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1.
徐正平 《航空精密制造技术》2006,42(4)
2006年6月初,由德马吉公司(DMG)航空太客户经理和培训中心组织中航技下属的10个单位19名学员参加了在DMG举办的针对航空零部件加工豹五轴联动编程培训。DHG中国南方区总经理周忠宝先生在开课仪式上说:“许多机床的早期故障都可以通过强化培训得以解决,因此必须教会操作人员得心 相似文献
2.
科学技术是第一生产力,既包括硬科学与包括软科学。因此,科技进步贡献率是个内涵丰富的综合指标,它既反映了物质文明进步也反映了精神文明进步。栈文从综合要素方面探讨了科技进步贡献率的计算方法,并从发展质量、持续发展能力以及经济效益诸方面给出了企业科技进步考核指标。 相似文献
3.
低特征信号绝热层用硅氧烷树脂研究 总被引:10,自引:1,他引:10
简述了用于固体火箭发动机低特征信号绝热层研制的发展现状。对多种硅氧烷树脂(RTV)进行了筛选和信号透过率,热失重,力学及粘接笥能试验。试验结果表明,与使用EPDM绝热层材料相比,使用RTV绝热层材料,火箭发动机燃烧室羽流具有较高的信号透过率;RTV还具有较好的热性、力学及粘接性能,适于用作低特征信号绝热层的基体材料。 相似文献
4.
随着经济全球化与市场一体化发展,企业经营空间更大,市场竞争时空变小,国际经营战略创新加速。在这之中,企业家能否具有现代国际经营的辩证理念、品牌战略与创新能力,将起到关键作用。研究中外知名企业家们创新思维与品牌战略创新,突出表现在企业市场定位与规模、企业营销战略、技术与售后服务管理、效益增长方式、企业组织管理、领导工作重点等六大创新方面。借鉴这些辩证思维及创新实践,对于我们的企业家们驰聘国际市场是颇有益处的。 相似文献
5.
6.
本文运用制度分析的方法,探讨了中枢辐射航线建设过程中政府与市场职能配置问题。在中枢辐射航线建设中必须以转变政府职能为前提,充分发挥市场配置基础性作用。中枢辐射航线结构的建设和发挥有效作用有赖于一系列的制度变革,尤其是航线资源市场化的改革 相似文献
7.
飞行器在大气层内长时间高马赫数飞行会面临极端严酷的热/振动/噪声等力热复合载荷环境,对传统单一环境下的结构动力学、强度分析与试验技术提出了挑战,本文分析了国内外在该领域进展及存在的技术难题,围绕工程及专业技术发展需求,针对飞行器薄壁结构在高温环境下的结构动特性演变规律、热噪声动态响应分析与试验技术、热噪声载荷下结构寿命预示与动强度评估等方面开展研究,对取得的最新研究进展进行了科学总结,提出了未来的发展建议,可为高超声速飞行器、可重复使用运载器等关键结构设计与试验考核提供技术支撑。 相似文献
8.
9.
涡轮轮毂封严冷气对主流影响实验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
本文针对不同冷气量和不同冷气喷入角组合工况下涡轮轮毂封严冷气对主流影响进行了实验研究,在一列低速涡轮平面叶栅上对不同工况下的叶栅出口流场、通道流场进行了测试。实验结果表明:在1.0%~1.8%冷气量下,1.0%冷气量沿45°喷入对主流影响最小,涡轮叶栅气动性能最优。 相似文献
10.