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今年盛夏时节,本文作者赶赴美学习之机,访问了几家美国著名的飞机和机载设备制造公司,以及两家民航公司。这些公司大多有着悠久的历史并已与我国建立了良好的交往和合作关系,在产品、技术以及现代化管理手段上更是各有千秋。在本期的内文页和彩色插页上将分别报道他们的所见所闻,以飨读者。 相似文献
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进入新千年之后,空客迅猛的上升势头,极大地撼动了波音在业界保持良久的龙头老大地位。今天,凭借着波音787空前的市场成功,波音似乎又找回了它昨日的感觉。借助于为波音787下线精心策划的庆典活动,波音向全世界传达了一个重要的信息,它正在重返世界商用喷气飞机领导者之位。 相似文献
3.
在我国民航领域,通用航空素有中国民航另一翼之称,是一个涉足宽泛、门类繁多,极具市场潜力的航空应用领域。 遗憾的是,有着50余年发展史的中国通用航空业,在中国改革开放20余年,国民经济长期稳步发展的良好经济环境下,不仅迟迟没能与国内蓬勃发展的各行各业,尤其是快速发展的民航业另一翼——公共航空运输业同步前进,反而出现萎缩现象,成为与国外发达国家,甚至一些不很发达国家差距越拉越大的行业之一。为此,国内通航界利用各种场合、以各种方式呼吁政府加强通航发展的管理力度,尽快出台适应通航业发展的空管、适航管理条例和相关发展政策,促 相似文献
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世界直升机市场正在走出冷战结束后20世纪90年代中期的低谷,在新世纪开始之际开始复苏和持续攀升。尽管民用直升机市场增长平缓,但军用直升机市场迅速提升,度过金融风暴后的亚洲军用直升机市场,给未来直升机市场带来了勃勃生机 相似文献
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警用直升机的装备使用将使中国公安部队的任务能力开始实现从平面化向立体化的提升,其重要社会作用不言而喻。但现代化、高技术含量警用装备的建设对我国公安部门来说将面临着复杂的机队选型、应用、管理和维护方面的一系列挑战,这是一个复杂的系统工程问题,而不是简单的有需求和有钱就能买装备的问题 相似文献
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面对世界航空列强激烈的市场角逐和先进航空技术飞速发展的挑战,哈尔滨飞机工业集团在引进法国“海豚”直升机生产专利并最终在直-9上实现国产化;让国产运-12轻型多用途飞机跻身于强手纷争的国际航空产品市场;凭借自己技术实力参与国外先进EC120直升机合作研制计划,以及创立航空工业股份公司,以真正意义上的航空高科技产品投入资本运营市场等方面,开创了一个又一个国内航空工业界的发展先河 相似文献
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美国联信公司是一家在世界上享有盛誉的综合性产品制造公司。其下属的航空航天子公司则是联信的支柱产业。人们通常把航空航天器誉为高科技产品,如果我们把这些高科技飞行器的机身和机翼比喻为人类的躯体和肢体的话,那么就可以把机载的各种航空航天电子和发动机设备比喻为这些飞行器的中枢神经和心脏。是它们赋予了这些飞行器生命的活力。联信航空航天子公司就是这样一家综合性的高技术航空航天机载电子设备和小发动机制造公司。凭借其几十年的研制经验和强大的技术优势,公司不仅可以生产把飞机从头装备到脚的各类机载航空航天电子设备,而且由于这些产品的高质量、 相似文献
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面对空客A380对未来超大型喷气运输机市场的咄咄攻势,波音最近终于发起一项酝酿了近10年之久的747先进型改型计划.尽管波音声称747-8只是一种填补未来350座级和555座级飞机市场空档的400座级产品,并非是与A380直接竞争550座级市场的产品,但无论如何这种新机型的发起表明,在这个商用运输机的高端市场领域,竞争没有终结.为波音787研发的新一代动力装置和相关航空新技术成果成就了波音747-8项目的发起,并使之成为波音手中博奕未来超大型运输机市场的一个新筹码. 相似文献
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未来商用喷气飞机领域巨大的市场需求;波音、空客双寡头垄断制造商不断升级的市场竞争,对各种创新技术和新机型的发展起到了重要的催化作用.未来更加节能环保、舒适便捷、性能优良的新一代商用喷气飞机,在21世纪头十年末和下一年代初将源源不断地投入市场,并逐渐占据市场的主导位置.未来,世界商用喷气飞机领域将和着垄断、竞争、创新的主旋律快速发展. 相似文献
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空中客车公司在其召开的一年一度的技术新闻报告年会上,通过介绍两款最新产品A380和A350,向与会代表全面展示了空客的许多技术创新理念,并介绍了空客未来将在欧盟2004年颁布的2020年航空工业发展框架计划下,在提高产品质量和降低成本、提高环保标准、加强安全和保安性,以及提高空中运输系统效益等几个重要的发展环节上,将继续发挥欧洲航空工业的领军作用的信心。 相似文献