机场的枢纽能力建设

<正>机场枢纽能力建设关系着"民航大国"向"民航强国"转变的实施。国内各枢纽机场一方面应主动适应国家、区域经济社会发展需要,另一方面更要抓住民航业快速发展的巨大机遇。深入分析自身地位资源优势,准确地进行功能定位,加强上中下游的航班衔接,细化"中枢"设计与服务理念,调整与变革服务重心,缩短旅客中转时间,减少联运接驳时间,努力构建高质量的航班波和一体化多式联运体系。     

从“韩亚空难”透视中国民航发展短板

北京时间7月7日韩亚航空一架B777-200客机失事，机上乘客291人，2名乘客遇难。其中，中国籍141人，包括34名高中生和1名教师，韩国籍77人，美国籍64人，印度籍3人，加拿大籍3人，法国籍1人，日本籍1人，越南籍1人。遇难者均为中国旅客，且系未成年的女高中生。据报道称失事航班上的中国旅客多是从浦东机场乘坐OZ368航班于7月6日中午12：50（北京时间，以下同）飞赴首尔，14：48落地到达首尔仁川机场，中转等候了1个多小时后，再于当日15：35换机转乘oZ214航班飞往旧金山，