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1.
鸣海裕 《世界航空航天博览》2005,(11):12-15
正当“9&;#183;11”事件的记忆已经逐渐褪去之时.伦敦地铁爆炸案却又再次让世人惊觉恐怖攻击的威胁仍旧阴魂不散。事实上回溯过去的恐怖攻击案例就可以发现,公共交通工具向来是恐怖攻击教范中的首要参考目标。对于学艺不精的大多数恐怖分手来说.选择公共交通工具作为目标有以下几项好处: 相似文献
2.
依据救生伞假人空投试验中六分量应变天平的工作条件与载荷特点,确定了天平的设计载荷并完成了结构设计。针对实际应用中天平各种极限载荷情况,计算了天平各弹性元件的安全系数。对天平应力场进行了有限元分析,获取了天平整体应力分布状况。进一步对传统计算结果进行了验证,为天平结构设计提供了理论依据。 相似文献
3.
虽然“自由伊拉克作战”(Operation Iraqi Freedom)已经告一段落,但是美军在伊拉克所面对的问题却是有增无减,其中又以伊拉克反美武装所实施的攻击为甚,虽然美军、联军和伊拉克过渡政府的保安部队坐拥15万兵力,但是却无法避免伊拉克反美武装对美军接二连三攻击所造成的有生力量伤亡,截至2005年2月18日为止,美军总计有1462名官士兵阵亡(含军方雇员),10968人负伤,换言之,美军在2003年5月15日结束“自由伊拉克作战”之后,在作战行动中阵亡的官兵仅仅只有109名,但是在战后因为伊拉克伊拉克反美武装攻击而阵亡的官士兵却已经堂堂突破1000大关,足足是作战阵亡人数的10倍,更不用提上万名的负伤者。[编者按] 相似文献
4.
本文介绍了以煤气为燃料,用STD-BUS功能模板组成控制器,配备组态控制软件组成的高温辊道窑微机控制系统。 相似文献
5.
鸣海裕 《世界航空航天博览》2005,(11):52-59
在“沙漠风暴作战”(Operation Desert Storm)和“自由伊拉克作战”(Operation larqi Freedom)中,美军所使用的M1系列主战坦克可说是所向披靡,在战场上打遍天下无敌手。至于作为对手的俄制T72坦克则是一败涂地,根本毫无招架之力。从战场上的成绩来看,M1系列主战坦克的确是大获全胜,让对手完全报销。 相似文献
6.
鸣海裕 《世界航空航天博览》2004,(9):18-18
为了提升海上保安和反恐作战能力,日本海上保安厅在2004年5月30日举行了海了总合训练和检阅式,总计此次演练科目包括水枪喷水灭火、直升机海上救援,抓捕走私船舶等与维护海上交通安全、海难救助和海洋环境保护有关的综合训练。 相似文献
7.
马楠王勤超 《民用飞机设计与研究》2015,(2):83-85
提高民机舒适性需要各个系统的综合设计,但飞机制造成功后如果舒适性不满足要求再考虑改进舒适性,工作进行难度比较大,且未必能取得理想的效果,因此设计之初就要考虑民机客舱的舒适性。为解决此问题,设计之中选择特定的仿真软件对客舱的舒适性进行设计、评估及优化,这样舒适性设计可取得良好的设计方案,并可节约项目成本。基于此研究思路,介绍了利用VIRTOOLS软件对舱内舒适性进行设计研究的方法和思路。 相似文献
8.
民用飞机发动机服役经验表明:发动机非包容性转子失效仍会发生。为将这种非包容性转子失效可能带来的危害降至最低,基于一种发动机翼吊式安装的民用飞机,结合咨询通告AC20-128A的要求以及民用飞机设计的工程经验,开展了飞机内部系统布置和结构防护设计研究。首先介绍了减小发动机非包容性转子失效危害的设计流程和分析模型,其次从民航局审查关注的角度,重点阐述了不可控制的着火、推力损失、飞机操纵的损失、对乘客和机组人员的保护和结构完整性等五个方面的设计思路和方法。研究结果表明:飞机设计时,通过采取将关键部件和系统移出碎片影响区、冗余设计、提供可接受的防护等预防措施来减小发动机非包容性转子失效对飞机的危害,对发动机非包容性转子失效的设计和适航验证具有指导意义。 相似文献
9.
鸣海裕 《世界航空航天博览》2004,(6):24-31
2003年7月26日,日本参议院正式通过“伊拉克复兴支援特别措置法”,为自卫队伊拉克派遣行动定下法源基础。虽然在决策过程中日本国内反对声浪辈出,东亚周边国家也对日本自卫队首次前往战区执行任务的象征意义多所疑虑。 相似文献
10.
展示样机是型号客机在设计初期,为向客户展示所设计客机客舱及驾驶舱先进、合理的布局设计、独具创意的内设系统,展示客机舒适性和先进性的特色而设计,对客机的设计、销售来讲意义重大。阐述了客机展示样机客舱的设计理念及设计技术,以期对未来系列性飞机的发展提供技术支持。 相似文献