MIL-I-83294飞机动力装置安装要求通用技术条件

1. 应用范围 本规范包括飞机结构上发动机装置的设计和试验,并制订了适用于下列发动机分系统以及特殊部位的技术要求: 发动机起动系统(3.4.1); 动力装置控制系统(3.4.2); 防火系统(3.4.3); 放油口(3.4.4);     

美国航空无线电技术委员会标准RTCA DO—160—1975 机载电子-电气设备及仪表环境条件和试验程序

1. 目的和适用范围 1.1 本资料阐述了适用于机载电子—电气设备及仪表的环境条件和试验程序。这些试验的目的是,通过实验手段,确定在可能遇到的实际飞行条件下设备和仪表的性能参数。 注:本资料每项试验程序中经常会碰到下面的句子: “确定是否符合所采用的设备性能标准”。 就欧洲民用航空电子组织(EUROCAE)最低性能标准而论,这些技术条件在第4节“环境试验条件下最低性能技     

通信、导航、识别、交通管制功能的综合化

当前通信、导航、识别(CNI)功能存在着诸如饱和、天线和设备数目众多、使用缺陷等各种问题,需要通过设备综合化,而不是从单个设备的发展来寻求对策。本文分析了不同程度的综合化,最后介绍可达到最完善综合化的时/频系统,叙述了时/频系统实现每一 CNI 功能的原理,并从经济角度,通过对机载设备相对成本的比较,分析了用综合化时/频系统(包括或不包括着陆和防撞功能)来取代分立设备的可能性。     

国际标准化组织ISO/DIS 2677(草案)1977年航空设备环境试验 4.2部分飞机设备电磁兼容性(无线电干扰)要求—试验方法和极限

草案说明报告 1. 第二十技术委员会第一分委员会(TC20/SC1)成员国意大利,按照第二十技术委员会的《第25J号问题》,承担起草本草案的初稿。 2. 第一分委员会将其工作期间研究的提案,形成了第二十技术委员会第一分委员会的文件N1、N82、N112和N128。     

国际标准化组织第二十技术委员会ISO/TC20 1977年会议简况

第一分委员会(SC1《航空航天的电气要求》) 秘书国:英国(BSI)。 1977年5月24日至26日在伦敦举行。 参加会议的有法国等七国代表。 讨论的主要问题: 机上网络的技术数据; 高密度接插件; 通用接插件;