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在当今民用飞机驾驶舱设计过程中,普遍公认的理念为"以人为中心"的驾驶舱设计理念,而驾驶舱布置设计要践行"以人为中心"的设计理念,就需要在国内民用飞机设计初期,探索一种能体现"以人为中心"的驾驶舱布置方法。主要以"设计眼位"为基准,以飞行员生理极限、认知特性和个体差异作为可达性、可视性设计参数的依据,探索出一种能用于设计初期指导驾驶舱布置过程中主要设计参数的制定方法。 相似文献
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温差环境对座舱有机玻璃的强度影响研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了双面温差环境模拟的实施方法及试验方法,并以试验为基础,对MYB-3座舱有机玻璃在负温差环境下强度性能进行了研究,并提供了MYB-3座舱有机玻璃在负温差环境下的S-N曲线。 相似文献
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导弹在飞行过程中与大气摩擦产生的热量,会降低材料的强度极限和飞行器结构的承载能力,使结构产生热变形,破坏部件的气动外形并影响飞行器的安全飞行,带来安全隐患。通过气动加热工程算法确定表面热流密度,利用有限元分析软件MSC Nastran和MSC Patran,对四翼导弹进行有限元计算,给出温度场分布情况,为导弹的设计和制造提供依据。 相似文献
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天线罩气动载荷为空间力系,我们对气动载荷分别进行三个坐标平面投影,从而使问题等价为三平行力系,分别采用计算机交互分区法进行了载荷分区。计算验证是基于有限元分析技术,对天线罩建立模型并施加气动载荷进行计算,对胶布带的施加区域进行网格局部加密,在胶布带区域施加载荷,从而较准确地模拟了实际加载情况。试验应变监测表明:疲劳试验4倍寿命试验后,通过无损检测。各区域未见异常。 相似文献
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软件测试性设计是减少软件测试复杂性的重要手段,文中给出了软件测试性设计的分析与计算方法,并据此给出了软件测试性设计的基本原则。 相似文献
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驾驶舱人机界面(Human Machine Interface,以下简称HMI)是连接飞行员和飞机的重要桥梁,人机界面的好坏直接关系到飞机的使用效率及运行安全。以民用飞机为例,分析研究了在飞机的设计过程中驾驶舱领域的人机界面设计评估相关问题和理论,并结合实际,建立了人机界面评价指标,提出了以适航规章为基础的驾驶舱人机界面评估方法。该方法有助于设计过程中的设计评估验证活动,可提高评估效率,促进设计更为合理的符合适航规章和使用需求的驾驶舱人机界面。 相似文献