高速铁路——民航的“利空”消息？

京沪高速铁路开工建设，到2010年投入运营时，全程运行时间只需5小时……此消息又一次炒热了“选择哪种交通工具往来京沪之间”的话题。京沪高铁建成后，民航、公路等其他交通部门将面临来自铁路的更大竞争压力，这也无疑成为民航业内人士普遍关注的潜在“利空”消息。面对竞争和挑战，民航是否有参与比拼的“杀手锏”呢？