转角自由度精确缩聚的结构固有动力特性计算方法

本文给出含转角自由度的结构固有特性计算——精确消除转角自由度的计算方法。航空飞行器的结构中,动力特性设计至关重要,各种结构模型的分析,不可避免出现角位移,带转角自由度的结构固有动力特性计算和试验,在航空领域里广泛展开。转角自由度精确缩聚方法,将使结构的数学计算模型缩小一倍,特征方程的计算工作量减少一个数量级,而且不会漏根。同时可避免在试验验证中,转角自由度难以测量的困难,具有较好的价值。     

智能型五孔压力探针测试仪的研制

介绍了一种用8098单片机处理不对向测量五孔压力探针信号的测试仪器，它可以直接用数码管显示所测空间流场的总压、静压、α角、β角、速度和各测孔压力值，由于采用了高精度的带温度补偿的压力传感器，前置放大器，提高了仪器的测量精度，该仪器输出有串口和并口，容易实现快速记录和与上位计算机通讯。本仪器可通过圆柱三孔压力探针及速度管对空间气流的α角、总压、静压和速度进行测量，所以该仪器是一台多功能的测试仪。     

弹簧管式精密压力表及真空表检定结果讨论

根据现行《弹簧管式精密压力表及真空表检定规程》的要求，对其检定结果的读取值应读至最小分度值的1／10格，同时将正、反行程读数的算术平均值修约至最小分度值的1／10格。那么，如何进行合理的数据修约呢？误差理论中关于数字舍人有如下规则：（1）若舍去部分的数值大于保留部分末位的半个单位，则末位加1；（2）若舍去部分的数值小于保留部分末位的半个单位，则末位不变；门）若舍去部分的数值等于保留部分末位的半个单位，则末位凑成偶数，即当本位为偶数时末位不变；当末位为奇数时末位加1。我们知道，由于数字舍人引起的误差称为舍入…     

中巴地球源卫星空间环境监测分系统在轨监测分析总结

对中巴地球资源卫星FM1星空间环境监测（SEM）分系统在轨飞行测量结果进行分析总结，对测量的结果与预示的结果进行比对，分析在太阳质子事件发生时测量结果的变化。     

影响综合航电武器系统作战效能的因素分析

作战效能是综合航电武器系统的重要因素，本文关注两个相关的前提：一是综合航电武器火控系统比过去的更加复杂，二是系统性能与效能的区别，并通过空对地实战任务来研究这些项目，同时，需特别注意实战中影响效能的因素和综合航电武器系统与飞机平台相协调产生最大效能的两个问题，在效能分析方面将飞机的磨损，攻击规模，目标选择和出击率等也作为影响因素。     

逆向工程产品

德国BCT公司是一家专长高质量资料扫描的公司，推出一种逆向工程用系统，它是一个3轴和5轴数字化控制装置，可以与任何测量机相连，由触摸式探头或激光传感器进行扫描。该公司也出售用于各种尺寸及设备方案、装备完好的数字化机器。BCT公司可提供大量用于CAD及CAM的专用控制件及数据。（）逆向工程产品@石     

通过矩形喷嘴的非稳定液体射流

介绍了关于用矩形喷嘴进行的瞬态液体射流的实验研究结果。流动显示演示了在喷流过程中液体射流的种种不稳定现象。笔者推广了Ryhming的理论模型，计算了喷嘴出口的射流速度，并与实验结果进行了比较。     

小卫星测控网的几中发展思路

根据小卫星的特点及现状，对小卫星测控网的发展提出了几种思路，客观地指出了各种测控体制的优缺点，初步阐述利用扩频技术解决小卫星测迭中的多星测控和系统容量问题，探讨利用商业通信系统解决低轨低倾角小卫星的遥测遥控问题，初步分析小卫星任务中工程控和业务测控的合分问题，为我国小卫星测控网的建设提供参考意见。     

固体火箭发动机加压固化的研究

本文研究了一种制造固体火箭发动机的新型加压固化方法。其研究总旨,是以此来消除推进剂药柱在制造时所产生的热应力。通过加压固化对推进剂物理特性影响的初步研究结果表明,虽然力学性能由于受到加压固化的一定影响,而具有脆化的倾向,但是,实用尚无问题。同时加压固化有利于药柱和绝热层之间牢固粘接,燃速几乎不受其影响。为了考察加压固化的固化点而进行了发动机实际装药固化试验。根据对推进剂药柱的内应力和发动机壳体形变的实际测量,定量地证实了加压固化的效果。用加压固化法制造的发动机进行燃烧试验的结果表明,燃烧是稳定的,对燃烧性能没有影响。根据上述研究结果,可以认为,加压固化法具有实用的可能性。