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我院在“十五”期间研制了一套新的高速民机张线支撑系统。本文介绍了新张线支撑系统的结构设计、控制系统设计、张线天平设计方法和校准，以及整套系统地面调试结果。本套张线支撑系统可以应用于FL-2风洞的民机及大型运输机等具有大船尾角后体飞机的全机选型测力风洞试验，也可以应用于与尾撑、腹撑等主辅支撑形式进行支撑干扰修正。 相似文献
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本文介绍了在某方案平台上进行的不同平面形状和参数的机翼布局方案的设计和在FL-1风洞中的高速风洞试验研究，通过试验研究得到了切尖菱形翼和双三角机翼的一些基本参数影响规律，可在工程设计选机翼平面参数时参考使用。 相似文献
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