首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   6篇
  免费   0篇
航空   6篇
  2010年   1篇
  2007年   1篇
  1997年   1篇
  1994年   2篇
  1993年   1篇
排序方式: 共有6条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
本文采用半角析半数值的工程计算方法对亚速大攻角细长三角翼机翼现象进行了计算。  相似文献   
2.
3.
4.
适航噪声水平不仅是影响大型客机能否取得适航证的关键因素之一,同时也是决定其市场竞争力的主要性能参数之一,因此在设计初期就需要对大型客机适航噪声限制的发展趋势进行预测和把握。以目前实行的噪声限制为切入点,从适航条例的发展历程、世界大型客机适航噪声总体水平的发展历程及人们对机场周围噪声环保要求的发展历程这三个方面,对未来大型客机适航噪声限制的发展情况进行了预测,从而为确定大型客机适航噪声设计指标提供了一定的依据。  相似文献   
5.
6.
引言 随着航空运输市场的急剧增长,世界各国越来越重视民机的噪声污染问题.出于环境保护的目的,国际上(FAR36部和:ICAO附件16)和国内(CCAR36部)对限制飞机噪声的标准制定也越来越严格.  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号