基于实测数据的疲劳寿命分散系数取值研究

随着基准谱、严重谱编制研究的深入,利用实测数据编制载荷谱在编谱方法和分散系数取值等方面需 求愈发迫切。从正态概率分布理论出发,讨论影响疲劳寿命分散系数取值的主要因素;针对基准谱和严重谱之 间的差异性,提出基准谱和严重谱的折算思路和方法,并通过实测数据编制的基准谱和严重谱折算系数进行比 较分析。结果表明：采用本文方法可以实现基准谱与严重谱之间损伤分散系数的折算取值。     

延长飞机机体结构日历寿命的技术研究

通过对影响飞机日历年限因素的分析,归纳了日历年限能否延长的客观条件,提出了延长日历寿命的一般程序和方法,对飞机延寿工作具有一定的参考价值。     

任务模式变化对已定寿运输/轰炸类飞机疲劳可靠性影响

本文通过梳理疲劳可靠性研究现状,针对运输/轰炸类飞机任务模式变化,分两个阶段讨论了影响疲劳可靠性的载荷因素,从谱型、剖面、超低空飞行和特殊载荷等对载荷分散性影响较大的参数进行了分析,提出了结合飞参数据和载荷相似性原理对定寿载荷谱修正的工程方法;采用此方法得到的载荷谱,通过与原始定寿载荷谱类比分析或补充试验,既充分利用已定寿型号飞机试验结果避免重复试验,又可获得具有相同分散性的高可靠度使用寿命,对快速应对任务模式变化,修订载荷谱和调整可靠性寿命具有重要参考价值。