露天试车台——研制大飞机发动机的保障

航空发动机的研制工作依赖于大量试验验证,尤其是民用航空发动机,其研制过程中的考核科目多,试验周期长、风险大,许多试验科目必须在露天试车台上进行。加快规划、建设露天试车台是保障大飞机及民机发动机研制的必备条件。     

涡喷涡扇发动机试车台校准方法的研究

介绍了国内外涡喷涡扇发动机试车台校准方法 ,结合我国实情分析研究 ,提出了目前我国宜采用的涡喷涡扇发动机地面试车台校准的方法 ,可供有关决策部门和使用单位参考     

加强航空发动机科研试制与组织管理研究

依据航空发动机科研试制特点和规律，对国内外的现状进行了分析研究；针对存在的问题，结合国内实际，提出了加强航空发动机科研试制与组织管理的措施与建议，供决策参考。     

中推核心机是全行业十年预研的成果

从航空发动机的研制道路出发，论述了预研对推核心机研制的基础作用，进而说明所得成果是全行业团结协作的产物。     

1997年巴黎航展期间访问记实

1　巴黎航展本次航展于6月15日至22日在巴黎ＢＯＵＲＧＥＴ机场展出。我们随中航总发动机团组参观了1997年巴黎航展,随后赴德国访问了宝马·罗罗公司和德国宇航研究院,洽谈有关技术合作事宜。美国只参展了Ｆ15、Ｆ16、Ｆ18等战斗机,而俄罗斯的苏37、法国的阵风和ＥＦ2000欧州战     

参加科研院所长加拿大培训班学习得到的启示

介绍了加拿大的国情和院所长培训班的概况，阐述了我们的建立市场经济、增加投入和加强法制建设等方面应当向加拿大吸取的经验。     

第十一届新加坡航展印象

简要介绍了第十一届新加坡航展的参展情况。通过参观访问深感军民用发动机市场竞争十分激烈。GE、PW、RR等公司均积极地参与了中国ARJ21新支线喷气客机选发的竞争,我国“新舟60”首次参展引起了国内外同行的关注。     

SB101高空台的全流程调试及对比标定试验

阐述了SB101高空台所完成的主要试验状态，着重介绍了与俄罗斯中央航空发动机研究院（циAM)合作对其进行计量标定和对比试验的工作进程和结果。     

高空台对比试验校准与标定技术研究

介绍了P11ф 3 0 0发动机在中俄两国高空台的对比试验及高空台航空发动机飞行推力的确定方法。给出了高空台 8个主要参数的计量标定结果和对比试验结果 ,确定了带刚性喷口的P11ф 3 0 0发动机在两个台上测得的飞行推力的数据精度和相对偏差。     

建设满足大型飞机发动机试验需求的露天试车台区技术论证

航空工业是一个国家科技工业发展水平和综合国力的重要标志,对国家的科学技术和国民经济的发展、特别是国防建设具有重要的意义.航空发动机是飞机的心脏,是确保飞机性能、安全可靠工作的极其重要的因素之一,也是飞机更新换代的重要前提.航空发动机是典型的高科技军民两用产品,它的研制过程大量依赖于各种试验验证,尤其是发动机的整机考核科目多,试验周期长,试验风险大,试验所需的配套设备也多.各种功能的露天试车台是航空发动机整机试验配套系统中不可缺少的组成部分,将直接影响到航空发动机的研制周期、研制水平和装机后发动机的工作安全可靠性.本文通过对世界航空大国的露天试车台建设概况的分析,并结合国内实际情况阐述了我国建设露天试车台的必要性,以及我国露天试车台的建设原则和建设方案的建议等.