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SeekingFutureTanker／Transporters空中加油机的今后发展趋势可能将更多地采用宽体飞机，同时还要具备运载兵员和货物的能力，这样才能使空军在军事行动中享有大范围的灵活性。特别是在只能部署少量飞机的情况下，这点尤为重要美国空军最多需要的是一种先进机动性飞机（AMA）包括KC－X战略加油／运精到。美国工业界已经勿忘出多邪不局的设想方案，例如本图所示的洛克希望·马丁公司的金星”布局。该公司声称，这种设计布局的使用优点是，可以在尺寸相对较小的飞行平台上实现多点使油，包括款管和硬营方式输油。该机供油硬蓄存2个，比现… 相似文献
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印尼的国徽上绘有一只威武勇猛的神鹰,印尼的航空工业就象这只神鹰,展翅飞翔已有20年。今年6月22日至30日举行的印尼航展已是第二届,它检阅了印尼航空工业20年来的成就,并与国内外航空厂商共商合作大计,为今后的发展铺平道路。 相似文献
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为满足组合发动机总体热防护的需要,分别采用参考温度法和大气透过率计算软件MODTRAN4计算了组合发动机蒙皮所受的气动加热和环境热辐射。利用本文建立的稳态热平衡方程,迭代求解得到组合发动机蒙皮在典型飞行工况下的一维稳态温度分布。将本文计算的结果与美国航空航天局(NASA)的实验结果进行对比,误差不大于6%。对典型飞行工况下不同蒙皮壁面发射率、不同飞行攻角进行了系列研究。结果表明:随着发射率的提高,蒙皮壁温逐渐降低,随着攻角的增加,蒙皮壁温逐渐增高。在某标准工况下,发射率为1.0的蒙皮温度比发射率为0.1的蒙皮温度低98.01K,降幅为12.76%。攻角为45°的蒙皮温度比攻角为0°的蒙皮温度高95.45K,增幅为13.14%。 相似文献
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RussianS－37FighterTechnologySpeedsupS－37第五代战斗机技术验证机，自原型机首飞以来一直没有停止过飞行试验，并得到了很好的结果。这项计划曾经受到俄国防部一些官员的抵制，但最近却受到普京的特别关注苏霍伊的S－37是一种第五代战斗机前掠翼技术验证机。它正在莫斯科附近的茄科夫斯基试飞中心进行超音速试飞项目，已经进行了约100次试飞。由苏霍伊设计局设计的飞机型号，按惯例要冠以“苏一”瞩u一的字样，困S－37是一种试验验证机，故称其为S一月。苏霍伊航空工业综合体主任波哥锡安说，有可能在今年7月下旬举行的范堡罗航展上… 相似文献
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