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杨育中 《航空标准化与质量》1987,(1)
由航空部和航天部三名代表组成的中国代表团出席了十月下旬在莫斯科举行的ISO/TC20第28届全会。这种工作会议每十八个月举行一次。参加本届全会的积极成员国(P成员)有美、苏、中、英、法、西德、加拿大、意大利、瑞典、西班牙、巴西、捷克等十二个国家。观察成员国(O成员)有匈牙利。国际标准化组织中央秘书处、欧洲航空设备制造商协会(AECMA)、国际空间研究委员会(COSPAR)也派了代表,共计三十余人出席会议。 相似文献
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航空技术创新:推动社会和经济发展的强大动力之一 总被引:2,自引:0,他引:2
中国航空工业走过了近50年的历程,已初步建立了立足自己的航空科技和工业体系,为我国国防建设和国民经济建设做出了重要贡献。然而,它的基础还比较薄弱,在世界航空科技和工业的发展速度加快、竞争日趋激烈、全球化和集约化的趋势愈加明显的今天,我国航空工业正面临着十分严峻的巨大挑战和难得的发展机遇。面对挑战和机遇,我们应当把航空工业作为一种战略性产业加以发展;加紧结构调整,实现体制创新和技术创新。只有这样,我国航空工业才能实现跨跃式和可持续发展,才能有力地推动我国社会和经济的发展。本刊刊登中国航空工业第一集团公司副总经理杨育中同志的这篇文章,阐述航空科技与工业的发展特点以及技术创新对发展我国工业的作用和意义,以飨读者。 相似文献
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杨育中 《航空标准化与质量》2008,(2):12-14
分析了民机标准化工作的特点、作用和面临的形势,阐述了构建我国民机标准体系的总体思路和工作重点,并就发展民机标准提出了具体的工作措施和建议。 相似文献
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国际标准化组织航空航天紧固件分技术委员会(ISO/TC20/SC4)第26届会议于1984年6月在法国巴黎召开。由航空部和航天部组成的中国代表团出席了会议。随着航空航天紧固件国际标准化工作的发展,参加ISO/TC20 相似文献
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杨育中 《航空标准化与质量》2006,(3):25-26
这次军用飞机结构强度规范编写工作汇报会的主要目的是,在提交正式的征求意见稿之前,再一次听取专家们、特别是顾问们的意见,以及编写组、审查组的意见. 相似文献
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分析了集团公司在信息化建设方面已经取得的成绩和存在的主要问题,提出了集团公司信息化建设的指导思想、目标、任务以及应采取的措施. 相似文献
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杨育中 《航空标准化与质量》1990,(1)
本文介绍了ISO/TC20全会的一般情况。对90年代国际航空航天器标准化总纲要,新建立的SC13分技术委员会要开展的工作项目,标准产品的标记和编号规则等几个问题作了较为详细的说明。 相似文献
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杨育中 《航空标准化与质量》1989,(6)
三○一所是主要从事质量管理、适航性、可靠性、国家军用标准、航空专业标准研究的一个综合性技术基础研究所。我所的主要任务是制订标准、条例、手册;进行质量控制、可靠性方法理沦研究;结合型号开展综合技术服务和组织评审、考核等方式,在整个行业质量保证大系统中发挥应有的作用。质量对于航空航天工业是生死攸关的大事。为扎扎实实提高航空航天质量管理水平,下面从加强技术基础的角度提出一些建议,供领导和同志们参考。 相似文献