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1
1.
WZ5G发动机驱动的增压站的数学模型和动态分析
吕泽华
叶柏生
杨毅明
徐超群
《航空动力学报》
1987,2(3):270-272,287-288
拟议在中原油田300多公里的长距离输气管线只建一个燃气轮机压缩机增压站。如图1所示,增压站由两台航机陆用型机组WZ5G,分别带动串联的两台低、高压离心式压缩机。选用输气管线的首端压力Pg
2
作为被控参数。要控制Pg
2
,首先要确定在同样首端压力下,两台燃气轮机的负荷如何分配才能使总的燃料消耗量为最小,这是一个静状最优化的问题。
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