CFD方法在背负式进气道堵锥风洞试验模型设计中的应用

在飞机的测力风洞试验中,为了模拟进气口附近流场,通常在进气道前设计堵锥,但对于背负式进气道飞机,常规的进气道堵锥设计可能不再适用。本文通过CFD方法进行了进气道堵锥类型的选择,使试验中风洞模型进气道附近流场的流态具有更高的相似性。     

带滑撬无人机的卡门涡街效应研究

在无人机上安装滑撬后,在特定飞行条件下,滑撬出现周期性侧力振荡,本文通过非定常CFD方法研究滑撬绕流的流动机理特征,验证了周期性侧力振荡是由于椭圆形截面滑撬引起的卡门涡街造成,从而为滑撬的设计提供了理论支持。     

格栅封堵模型电磁散射特性研究

腔体散射是机上的强散射源,采用带金属格栅的封堵模型对腔体进行封堵,对腔休前部形成有效遮挡。减小雷达波进入腔体的机率,从而有效降低腔体的 RCS。通过电磁仿真软件分析与研究不同封堵模型的格栅面形式、格栅面倾角等因素的隐身特性,探索格栅面形式,、格栅面倾角等因素对电磁屏蔽性能的影响规律。并通过对单、双斜切格栅封堵模型试验件进行对比测试,测试结果说明双斜切格栅的 RCS 减缩效果优于单斜切格栅RCS 缩减效果。