如何预防跳伞着陆损伤

在正常情况下,以6米/秒的下降速度着陆所产生的着陆动载对人体不会造成什么影响。但从近几年航空救生专业学员和飞行学员大量的跳伞统计看,着陆时造成损伤的比例数仍很高,约占跳伞事故的70％左右。从负伤特点看,下肢伤最多,手臂、面部次之。因此,减少和预防着陆损伤对保障跳伞安全十分重要。造成着陆损伤的根本原因是跳伞着陆动载过大,跳伞员承受着陆动载的方法不正确等等。要减少着陆掼伤,应从着陆动载出发,研究影响着陆动载的各种因     

MAPO·HAc合成工艺规范化研究

MAPO·HAc是丁羟推进剂的一个关键组分,其性能重现性对推进剂力学性能的稳定有很大影响,所以,应将其合成工艺规范化.本文通过理论分析和实验研究,确定了分步合成的工艺路线.它是将MAPO与HAc的络合反应和开环酯化反应分步完成,避免了反应过程中的热量集中,反应易于控制,产品性能优良,重现性好.     

莫来石纤维增强疏水SiO2气凝胶的制备

以正硅酸乙酯(TEOS)为硅源,三甲基氯硅烷(TMCS)为改性剂,经老化、表面疏水改性,常压干燥制备了莫来石纤维增强SiO2气凝胶隔热材料.用FT-IR、SEM、TG-DSC对其疏水特性及结构进行表征.结果表明:经常压干燥制备的莫来石纤维增强SiO2气凝胶隔热材料,微观上具有典型的气凝胶结构特征,宏观上保持其功能材料的完整性.     

氧化钇稳定氧化锆多孔陶瓷的制备与性能

以叔丁醇为溶剂,采用凝胶注模成型方法,制备出防/隔热的摩尔分数为8%Y_2O_3-ZrO_2(8YSZ)多孔陶瓷.在浆料中初始固相含量固定为10%体积分数的基础上,研究了烧结温度对8ySZ陶瓷材料的气孔率、开气孔率、孔径尺寸分布及显微结构的影响,分析了压缩强度、热导率与结构之间的关系.通过改变烧结温度,所制备的8YSZ多孔陶瓷的气孔率为65%～74%,孔隙分布均匀,平均孔径为0.68～1.82μm,压缩强度为7.92～13.15 MPa,室温热导率[最低可达0.053 W/(m·K)],比相应的致密陶瓷[～2.2 W/(m·K)]低一个数量级,且随着气孔率的增加而降低.     

具有多层反射结构的柔性纳米隔热材料

将纳米多孔结构和多层反射屏引入柔性隔热毡中,设计出一种具有多层反射结构的柔性纳米隔热材料,并结合材料的微观结构对其隔热机理进行了分析.结果表明:多层反射屏抑制了材料的红外辐射传热量,纳米多孔结构降低了气体导热和对流传热,有效地提高了材料的隔热性能.     

复合材料粘接结构超声声谐振检测技术

分析了超声声谐振检测技术原理,采用该技术对编织石英/酚醛树脂复合材料粘接结构进行了检测技术研究.结果表明:采用所建立的超声声谐振检测装置,对于厚度为7和9 mm编织石英/酚醛树脂复合材料粘接结构可分别实现Ф10和Ф15 mm以上的脱粘缺陷检测.     

低浓度电解液在钛合金电解加工中的应用

钛合金电解加工性能差,除精度问题外,还存在以下特殊性问题。 1.加工过程不稳定; 2.表面光洁度低,渗氢较严重; 3.单面电解二次加工即小余量返修困难; 4.易出现导电面烧伤和杂散点蚀。六二五所与四二○厂协作,选出了三种低浓度电解液,解决了上述特殊性问题,获得了满意的综合技术经济效果。在新机试制生产中发挥了良好的作用。     

在电解加工条件下钛合金的阳极特性

钛的平衡电位很低, (伏),比常用金属材料Fe、Co、Ni、Cr、V、Mn、Cu的平衡电极电位负的多。说明钛在热力学上很不稳定,易失电子而化学性能很活泼。但钛的耐蚀性超过上述金属,这是由于钛的自钝化性能所致。