基于A661的一种典型民用飞机驾驶舱显示管理研究

随着现代民机驾驶舱的发展,舱内的多个显示器已不再是独立的个体,需要根据特定场景及飞行员外部操作进行相互协调、动态调配。显示器之间相互联动,互为备份,能够保证关键显示信息在多种故障模式下依然具备显示能力,以提高系统可靠性。再者,随着显示系统ARINC 661标准越来越广泛的应用,软件组件之间的耦合性大大降低,同时也对显示管理软件设计提出了更高要求。主要介绍了显示管理设计中的显示构型管理、显示重构和光标管理等关键技术。     

ARINC 661座舱显示图形设计与逻辑测试系统

随着航电系统的不断发展,由美国ARINC公司提出的ARINC 661标准已经逐步成为新一代座舱显示系统设计的必要条件。符合标准的桌面应用开发工具也随之不断涌现,但是这些工具已经无法满足飞行机组在线评估显示画面的需求,并且不支持显示系统的数据连接,也无法重现已完成飞行的座舱画面情况。因此基于B/S架构设计并实现了ARINC 661座舱显示图形设计与逻辑测试系统。从标准的画面显示和画面逻辑彼此分离的设计理念出发,将系统划分为画面图形设计平台和逻辑测试平台,并对两个平台的功能实现进行了详细介绍和功能测试。结果表明系统人机界面友好且符合座舱显示系统开发的功能需求。